1.2er Caravan

[Pirsch]

Eigentlich wollten wir schrauben..

 

[-Alex86-]

Ohje

. 

 

[GTE1980]

Das kommt mir sehr bekannt vor. Vor zwei Monaten wurde hier nach einem Unwetter auch einiges überflutet. Meine Garage stand auch ca 15 cm unter Wasser. Ebenso drei Kellerräume. 

Drücke dir die Daumen das sich die Schäden in Grenzen halten.

Die Arbeit damit und die Trocknung sind schon Strafe genug.

Gruß Dirk 

 

[*19er*]

So eine Scheiße-hoffentlich hält sich der Schaden in Grenzen 

 

[michi80]

Ich sitze auch schon auf Nadeln, bin leider im Hotspot.In den Nachbarortschaften ist schon alles abgesoffen.Kadett habe ich auf der Bühne ganz oben stehen.Da wären dann noch tausend andere Dinge im Haus und in der Garage.

 

[Pirsch]

Heute mal die Kaul Nocken eingemessen. Ja es sind Hydrowellen und somit ist das natürlich nicht so genau wie bei starrem Trieb, aber da ohnehin keine Markierungen auf den verstellbaren Rädern sind, musste ich ja was machen..

 

[Pirsch]

meine GFK Soßstangen sind nun auch gebohrt, gefeilt, gespachtelt und gelackt..

 

[Pirsch]

Gestern wieder mal ein paar Stunden Zeit gehabt. Hinterachse is jetzt wieder drin, wenn auch nicht so ganz. Wie im Technikbereich schon bejammert, wenn ich das Lagerspiel lt WHB einstellen will, komme ich auf ein sehr hohes Spiel, aber um den Motor wie gewollt einbauen zu können, brauchte ich Räder an der HA. Also nur provisorisch reingesteckt.

Der Motor ist jetzt mal mit 2 Schrauben befestigt, war aber super für die Motivation

dann noch kurz die Haube drauf, damit ich mal sehen kann ob mir das so gefällt..



abgesehen dass der Becher noch sehr hoch ist, finde ich die Optik soweit mal okay. Wenn dann "alles" eingebaut ist, werd ich mir die Höhe nochmal vornehmen.

 

[C_Klasse_Limo]

Absolut Geil Steve !!! 

Alleine die Spritze 

Gruß Patrick 

 

[Pirsch]

Was lange währt, is dann trotzdem schlecht.

Gestern habe ich meine Teile von timeless bekommen, welche ich vor einen Jahr bestellt und bezahlt hab. Die Qualität ist echt unterirdisch.. HORROR. Da hab ich ordentlich was nach zu arbeiten bevor man die halbwegs ansehen kann..

 

[Pirsch]

Am Samstag früh morgens hab ich mich wieder auf die Reise quer durch Österreich gemacht um bei meinem Kadett ein paar Stunden zu verbringen. Klingt durchaus romantisch... thahaa..

Hab die Schweller und Seitenwandsicken mit Owatrol rausgespritzt, danach die Seitenwandverkleidung vorne montiert und den Bügel eingebaut. Die neuen Bremmssatteladapter hab ich auch montiert, Danke Kompressorsepp !!!



jetzt stehen die Sättel auf "3 Uhr" (leider dreht das Forum das Bild wieder einmal...). Die Sättel wurden auch noch ein wenig modifiziert, da ich sonst meine 6x13 ET RG nicht drüber bekomme.

Bremsleitungen habe ich begonnen zu biegen, im Inneneraum hab ich mir nen regelbaren Druckminderer montiert. Da die Sättel aber M12 Hohlschrauben an den Schläuchen habe und ich diese leider nicht hatte, konnte ich das Bremssystem nicht fertig stellen.

Dafür hab ich die Revo 8x13 ET6 mal Probe gesteckt..





für vorne mit dem Sturz ein wenig zu viel, hinten siehts wiederum gut aus..





Am Abend gabs dann noch leckere Ribs, Danke Bernhard !!



Der gute Fabi hat mir eine Drucklager Verlängerung gezaubert, damit sollte ich dann auch ne ordentliche Vorspannung auf der Druckplatte haben. Dann sollte somit auch das Getriebe und die Kardan montiert werden?! wäre der Plan für Anfang April, wenn ich wieder quer durch Österreich fahre

 

[Puzzle-Coupe]

Fahre vorne auch 8x13 mit 195/55 13.  Aussenbett 1,5 Zoll 

1. Gang unten links

 

[Pirsch]

dass du auch Revos fährst weiß ich doch, danke für deine Bilder.

 

[Pirsch]

Kommenden SA solls weiter gehen.. Der Plan wäre das Bremssystem fertig zu stellen und ev mit dem Spritsystem zu beginnen. so der Plan... mal sehen was dabei raus kommt.

Da ich ja "nur" eine Karosse mit ein paar Teilen bekommen habe, war kein Kabelbaum dabei. Also hab ich mir den vom Schlacht-City aufgehoben. Jetzt dauert diese Resto schon soooo lange dass ich nicht mehr weiß ob ich Teile bereits gekauft habe, oder noch fehlen. ( echt unorganisert dieses Mal, somit Zeit das Thema dann an den Nagel zu hängen !!) Deshalb hab ich meine Kisten mal mit nach Hause genommen zum Sortieren. Und in einer Schachtel, welche vom blauen Caravan noch übrig war, war ein Kablbaum von nem Caravan drin. Leider ist auch dieser beim großen Hochwasser abgesoffen ist, aber das ist nicht soooo schlimm, da ich ja ohnehin nicht alle Kabel davon benötige. Also aufgedröselt und mal sauber machen...



Der gute Hauke (Danke nochmal !!!) hat mir inzwischen nen Stromlaufplan von nem GT/E zukommen lassen, zwar nicht ganz ident, aber immerhin besser als mein unlesbarer Stromlaufplan vom SR. Damit werd ich jetzt rausfinden was ich tatsächlich brauche damit alles ( was noch da ist) funktioniert.

 

[GTE1980]

Hast du keine Bedenken das das Wasser auch bis tief in die Litzen gezogen ist und dann alles oxidiert?

Ich hatte für meinen Kabelbaum auch schon eine Menge Material bestellt. Das werde ich aber wohl nicht mehr benötigen, da ich mir höchstwahrscheinlich einen neuen Kabelbaum bauen lasse. 

Mir ist das Risiko einfach zu groß nachdem meiner auch beim Unwetter abgesoffen war. 

Gruß Dirk 

 

[Pirsch]

Keine Bedenken.. denn wenns wirklich so ist, dann geht halt was nicht... dann muss ich halt noch mal dran.

 

[Pirsch]

Da ich ja gut ein dimensioniertes BKV/HBZ Setup fahre und auf der HA wenig Gewicht, dafür nen Scheibenbremse fahre, habe ich mir einen einstellbaren Bremskraftregler gekauft und auch eingebaut. ABER es kommt keine Bremsflüssigkeit aus dem Regler (Leitung vor dem Regler hat Bremsflüssigkeit, das hab ich kontrolliert!), egal wie weit ich den auf oder zu drehe. Hab jetzt beim Lieferant (x-parts) angefragt, natürlich hatten die noch nie Probleme damit.. hat ev jemand sowas auch verbaut und weiß was ich falsch mache ?? In und Out sind richtig !!

So sieht der Regler aus:

 

[Pirsch]

Am vergangenen WE konnte ich den Caravan endlich im meine neue Mietunterkunft überstellen.



Da hab ichs nun nicht mehr soweit zu fahren und darum sollte endlich was weiter gehen.

Wegen dem Druckregler hab ich nochmal mit x-parts auch Kontakt gehabt, die ham mir nen zweiten geschickt der auch nicht funktionierte. Also retourniert, da sie sich das aunschauen müssen. Ein paar Tage darauf hab ich mein Geld kommentarlos rück überwiesen bekommen. Jetzt hab ich mir einen Regler von wilwood gekauft.. mal sehen.

Gestern hab ich mal die Dash06 Leitungen verlegt und fertig zusammen gefrimmelt. Jetzt fehlt nur die Halterung für die Spritpumpe, dann sollte das Spritsystem auch fertig sein.

 

[Pirsch]

Heute ist der Druckregler von Wilwood gekommen, tja.. eingebaut und tadaaa.. hab Bremsflüssigkeit auf der HA Bremse.. super, jetzt muss der nur noch regeln und ich nen neuen Halter bauen:



des weiteren funtkionert das mit meinen Druckverschlüssen an der Heckklappe so lala, alo erstmal wieder ein Schritt zurück und die Serienbefestigung und Schließung rück gerüstet..



@SvenD: egal wie ich die Fotos vorher drehe, die kommen immer so in den Beitrag.... und nein, nicht vom Handy, sondern poste eh nur mehr vom PC ! kann man das ändern ??

 

[C_Klasse_Limo]

Also Steve das sieht ja mal richtig Geil aus !! 

Das Problem hatten wir vor Jahren auch schon mit irgendwelchen Druckreglern , daher nur noch von Premium Hersteller wie AP , Willwood etc. 

Gruß Patrick