• Herzlich willkommen im neuen Kadett C Forum. Bitte die Beiträge im Bereich Bedienung und Informationen des Forums lesen.

Mein erster Heckantrieb - Limo Nr. 2 ist angekommen!

  • Ersteller Ersteller der_Steirer
  • Erstellt am Erstellt am
Hallo!

Nachdem ich gefühlt alle Beiträge im Forum gelesen

habe, welche mit der Tieferlegung von OHV Kadetten

zu tun haben, habe ich heute die 60er Apex Federn vom

Leidinger in meine Limo gebaut.

Das Ergebnis war dann eher überraschend:

Gemessen direkt nach dem Einbau warens hinten

2cm und vorne 6cm Tiefgang. Hinten habe ich Mercedes

Gummis verbaut, die ich beim Leidinger mitbestellt hab.

vorne die Originalen. Gewundert hat mich auch, das die

Federn auch mit Seriendämpfern genug Vorspannung haben.

Morgen gibts dann mehr Bilder.

Lg Martin

eup-1131479343-170d2a5167cbc7873d7090a30361ff05-1483044921_big.jpg
 
Das ist ja kurios...

Klar, vorne langt die Vorspannung, aber hinten und dann sogar Keilform..?

Gefühlt müsste mein City vorne noch nen halben cm runter oder hinten hoch dass er perfekt steht.

Haben bei Dir die Benz Gummis gut über die hinteren Federn gepasst? Bei mir hätten sie für eine saubere Passform eine Spur grösser sein können?!
 
So, nun die versprochenen Bilder:

Hinten musste ich so cirka 3 cm mit dem Wagenheber hochdrücken um die

Schraube des Stoßdämpfers befestigen zu können und vorne wars noch mehr,

also Vorspannung genug. Vorspannung also ausreichend vorhanden. Die Dämpfer sind

von Monroe und fast neu (ich hoffe/bin der Meinung das es originale sind).

eup-1131483899-9720402d86547b5e3407c280f35a37e6-1483081499_big.jpgeup-1131483899-48a588d07c11cadb8cc7e9400452dbe3-1483081500_big.jpg

Der Unterscheid in der Höhe ist schon gewaltig
g.gif
.

Die Mercedes Gummis könnten eine Spur größer im Durchmesser sein, da gebe ich dir Recht, aber es passt.

eup-1131483899-f6d2584c4d8c3a7547279bd51b2fb1ec-1483081625_big.jpgeup-1131483899-7cd827b1327f9d4bc77ec8a6fe5dabcb-1483081625_big.jpgeup-1131483899-3407f970936c0bcf174f77761b7aa7a2-1483081625_big.jpgeup-1131483899-a4ea729768281cb1013f36517f10a195-1483081626_big.jpg

Rein optisch ist das schon ziemlich nah dran, an dem was ich mir vorgestellt habe. Bleibt nur noch offen, wieviel

die Federn noch "nachsitzen".  Vorne werde ich auf jeden Fall noch dickere Gummis verbauen, um noch ein bischen

in die Höhe zu kommen (so ca. 1-1,5cm).  Werde am Wochenende auch mal die ATS mit 185/60-13 montieren, das

macht optisch dann auch noch was her.

LG
 
Das sieht doch schon mal gut aus, ich denke mit den 185/60ern wird es deutlich stimmiger.

Habe aktuell zum Spass auch mal 155/80er Winterreifen montiert und das ist nicht so der Hit.

Wenn ich es richtig im Kopf habe sind meine Benz Gummis mit zwei Nocken, also etwas flacher...

Im Zweifelsfall hat PS welche in allen möglichen Höhen aus PU im sortiment. Die passen schön. Hatte +8mm bei dem ersten Versuch mit den 40er Federn montiert.
 
Ja, die 155er sind optisch sparsam, aber zum herumstehen wirds reichen.

Das mit den Gummis ist dann eh das kleinste Problem. Höher werden ist zu

Glück einfacher als tiefer
c.gif
 
Vorne mit Gummis höher..? Glaube das ist doch nicht so einfach, in dem Aufbaubericht von Schemmels QP steht glaube ich was drin darüber - die sind vorne ratzfatz zerdrückt und verrutschen. Da ging es allerdings um einen CIH.

Die Sonne scheint ja vom allerfeinsten, also fix mal die 185er drauf und ne Runde drehen 
c.gif
 
Nach einem elendslangen Telefonat mit Hermann Leidinger hat er mir glaubhaft versichert, das ma die

Gummis hinten braucht, da der OHV mit den 60er Federn vorne NIEMALS 60 tiefer kommt (haben wir jetzt ja wiederlegt),

sodas der Kadett wieder gerade steht.

Im meinem Fall ist es jetzt aber so, dass er, warum auch immer, vorne die echten 60 tiefer ist. Natürlich kann ich die hinteren

Gummis jetzt auch rauswerfen und so fahren, oder eben vorne höher gehen und aufs typisieren sch*****, weils eh net so arg

auffällt.

Welche Erfahungen hast du mit deinen Kadetten und der Execitive gemacht?

LG
 
ja, der Hermann...
c.gif


Ich würde hinten Seriengummis reintun und fahren !! da Du ohnehin nix wildes an Felgen fahren willst, würde ich mir das typisieren erstmal sparen.

Tja, und Thema Kiwarei:

eup-1131494308-bd41a07d8de3b59a0357684051a5dbf6-1483161417_big.jpg

c.gif
c.gif
j.gif
j.gif
 
Hast recht, ist im Moment die einfachere Lösung, damit das Ganze gerade steht. Versteh nur die ewigen Diskussionen ums Fahrwerk beim OHV nicht, wenns dann mut 60er Federn erst so passt, wie erhofft....und was wäre dann erst mit den Federn beim CIH passiert? 
g.gif


Sieht geil aus die Limo...hätt auch lieber 

eine 4-türige gehabt  
c.gif
 
ich verstehe die Diskussion mit den Benzgummis absolut nicht, muss ich auch nicht. Bei mir hats auch immer so gepasst.

Die rote Limo is eigentlich als Winterauto gedacht gewesen, weil die war sehr mies. Mit Limo fang ich generell nix an und dann auch noch als Mehrtürer. Hab dann die Federn geflext, GT/E Lenkrad und 7 u 8er ATS Sofarollen dran gebaut, hab nen Kumpel damit abgeholt und der wollte die unbedingt haben.

so hab ich sie gekauft..

eup-1131495492-9e3087a5fffabaf6b90d7f53f762a080-1483171818_big.jpg

Federkorrektur:

eup-1131495492-fd92c84aca87411019195bc35fd37048-1483171777_big.jpg

der Kumpel musste ihn dann unbedingt in der Garage duschen (in RAL erbeerrot und schwarzem U Schutz):

eup-1131495492-2c30bae2ac58aaaec60c6e28ddd0c9ad-1483171902_big.jpg

dann hat er ihn nach Salzburg verkauft und der widerum hat ihn nach DE verkauft.

eup-1131495492-2daa271df98ab2e1710b8052971aff27-1483171777_big.jpg

wieder genug Off Topic !!!
j.gif
j.gif
 
eup-1131498333-9fa9fb119e6edfc78efc7cb34e03272e-1483198373_big.jpg

eup-1131498333-c5086eecadf69af3ffd6875c914262bd-1483198351_big.jpg

eup-1131498333-126c7a2bcc40c84696c842361ffded3a-1483198306_big.jpg

eup-1131498333-8678f47cbf957cd139c307a46b22c1c9-1483198280_big.jpg

Na dann mal was zum Thema, hatte heute nämlich Zeit:

Das ist sind jetzt 60er Apex vom Leidinger mit originalen Gummis vorne und hinten, einstweilen noch originalen Dämpfern und 6x13 ATS mit 185/60-13. Achja, Tank ist auch leer.
 
mit vollem Tank passt das dann schon.. einzig die Hella´s würde ich abschrauben. Und mit dieser Höhe sollte es in der St. Eiermark auch keine Probleme geben
b.gif
 
Fahrwerk bekommt jetzt neue Dämpfer und dann passt das. Ist genau das, was ich mir vorgestellt hab. Nur mit dem Räderwerk bin ich noch nicht ganz so glücklich.

Die Hella‘s müssen noch ne weile bleiben, da der linke eine Delle im Frontblech verdeckt. Weiß noch nicht, ob sich das alles diesen Winter noch ausgeht.

Jetzt sind dann mal Auspuff und Innenraum dran.
 
Bevorzugen würde ich OSSF auf 7x13 gändert, hinten mit etwas weniger ET als vorne.

Das wär so das, was mit am besten zusagen würde. Muss wal Felgen Wimmer kontaktieren, sind

glaub ich eh die Einzigen in Österreich, die sowas machen.

Hab auch schon an BBS in 6x13 ET13 von BMW gedacht, aber ich glaube, daran hab ich mich

relativ schnell satt gesehen.
 
Ich habe meine damals auch von Felgen Wimmer machen lassen und bin sehr zufrieden damit. 

Gruß Thomas
 
Ich find die Hellas gut
a.gif
. Nicht so 08/15 nackte Kadett, bisschen was Anderes, zeitgenössisch und mit den Abdeckkappen auch sportlich schick.

Ach: die ATS 7x13 vom Anfang sind nix jetzt wo Dir die Höhe gefällt? Müsste an sich top aussehen damit alternativ...
 
ja, die 7x13er hab ich auch noch...aber ATS bleibt ATS.  Die Felgenfrage bleibt wohl noch eine

Weile ungeklärt. Die 7x13 haben zudem noch 205/60-13 drauf, das wird sowieso nix
l.gif


LG
 
Zurück
Oben