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RE: 76er SR Replika

Moin Marcel

Wo hast Du deinen Himmel gekauft und was hat der gekostet ?

Hättes Du was gesagt, hätte ich Dir die Klammen geschickt!
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Gruß

Andre

Auch Transporter können schön sein!
 
Fabian, irgendwas is ja immer ;o), der andere war aber trotzdem zu kurz, der zog mir immer fast die Leitung oben raus, daher entweder den langen kürzen..oder lassen, schaun wa mal
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Andre, den hab ich bei PS Autoteile gekauft, PK2 (dünner) schwarz gelocht, mein mit der Dose Kleber 148 €

Klammern hab ich mir aehnliche bestellt, hoffe die halten auch das was se versprechen
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hab n Teil schon mit ca 1-2cm großen Stücken von ner alten Kofferraumdichtung gesichert.
 
bis auf 3 kleine Verschnippler, einen kleinen riss unterhalb der Türdichtung, jeder Menge Flucherei, ner fast komplett aufgebrauchten Kofferraumdichtung schaut das ganze ok aus fürs erste mal...morgen noch ein wenig nachspannen, dann muss nur noch eingeklebt werden

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Wie so oft, gerade dann wenn man das Material braucht ist es nicht da und wenn man fertig ist kommt es...

Die Klammern sind gestern Nachmittag wohl geliefert worden, war ich eh nicht mehr da, wart doch net den ganzen Tag drauf
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Hab daher halt ne ganze alte Kofferraumdichtung verbraten, Ergebniss = Himmel ist drin und verklebt, heut hab ich den Überstand abgeschnitten, find datt sieht schon ganz ok aus fürs erste mal, hab gestern noch die Tankstutzenverkleidung und die Hutablage verbaut (die hab ich nachtraeglich noch mit Gummi und Kunstoffpflege eingeschmiert und über Nacht mal wirken lassen, sieht schon etwas frischer aus, war vorher matt und ausgetrocknet.

Tankklappe hab ich dann heut noch verbaut, neue Dichtgummis für die Gurtmutternstopfen hinten angefertigt, die mit Knetmasse eingesetzt und diverse Dichtungen und Schlaeuche heut mal geputzt

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auch wenn keiner was schreibt, ich poste einfach mal weiter Bilderchen zum gucken...

Leichte Modifikation an der Batteriebefestigung

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Meine Batterie Unterlage aus ner Anti Rutsch Matte angefertigt

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Lautsprecher Rahmen aufgearbeitet ( LS muss ich aber noch bestellen, alle vorhandenen kaputt)

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Wettervorhersage: Schwarz bedeckter Himmel und Strahlender Sonnenschein

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Eáu de Armor All ;o)

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Tank und Sachgeschichten

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Bitte noch kein Sprit einfülln...sonst gibts n desaster
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und die inneren Werte, die zaehlen bei mir auch im Auto genauso wie die gewünschte Optik

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Sieht alles gut aus.Da sieht man das es sich auszahlt die alten Sachen aufzuarbeiten.Weiter so.

Lg Michl
 
Kann ich mich nur anschließen, klasse Arbeit bis ins letzte Detail, Respekt... war der nicht mal als Winterauto geplant? Dann ist es wohl leicht ausgeartet 
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. Ich kann es mittlerweile auch verstehen, habe die Limo heute gewaschen, da ärgert man sich schon über die ganzen Lackfehler und will am liebsten alles neu machen, nächstes Jahr soll meiner auch lackiert werden, außen Lackiererei, innen mach ich selbst aber mit Kompressor dieses mal, mit der Dose war doch keine so gute Idee.Nur den Aufwand den du betreibst tue ich mir nicht an, aber ich finds gut und das Ergebnis deiner Limo spricht für sich.

Gruß Alex
 
Hallo Marcel

Doch....wir schreiben was 
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 Aber es ist doch Sommer, Sonne, Strand und Meerzeit 
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Nee.....sehr tolle Arbeit, gefällt mir wirklich sehr sehr gut was du machst. Kucken tu ich immer, was so passiert, ich schreib nur nix, weil.....ich kann nix und weis nix 
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 Normal bin ich ja kein Freund von "Babyblau. Aber je öfter ich hier rein schau um so besser gefällt mir deine Farbwahl. Doch, ich find die mitlerweile so richtig klasse und finde das sie ganz toll passt. Freu mich schon auf die Bilder, wenn er fertig ist. Bei dem Tempo das du vorlegst, können wir ja bald damit rechnen, oder?

Übrigens, da du das ja sooo schön und mit viel Liebe machst und jetzt Übung hast, kannst du wenn du fertig bist an meiner Limo weiter machen 
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. Ich hab auch immer ein kühles Bierchen bereit stehen. Aaaber immer nur eins.............Nach der Arbeit 
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Einen kleinen Hinweis hätt ich allerdings. Das gilt aber eher allgemein für alle die ihre Autos neu aufbauen. Ich würd mir wünschen und würd es interessant finden, wenn ihr nicht nur zeigt was Ihr macht, sondern vielleicht auch die Werzeuge, Lacke, Mittelchen, die Ihr so verwendet mit einbringen könntet. Z.B. welche Lackpistole, Farben, Schleifgeräte, Sandstrahlausrüstung usw. Bitte nicht falsch verstehen, das ist keine Kritik, nur ein Vorschlag.

Grüße

René
 
jop, für n Winterauto steckt da schon viel zu viel Arbeit drin, sollte ich wohl beim nächsten mal bedenken
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habs ja schon beim Tankeinbau bemerkt, erst klemmt er und beim versuch ihn wieder rauszukriegen kleine Kratzer unter der Hutablage, ungeschicktes Fleisch äh Farbe muss ab...

Dachte anfangs auch etwas skeptisch wegen der Farbwahl, aber je mehr ich dranbau umso besser gefaellt sie mir, bekommt wenns soweit ist ja auch noch das SR Seitendekor.

Rene´, da musst du dich hinten anstelln
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, hab schon soviele Anfragen und die muss ich alle leider verneinen oder aufschieben, die Garage ist voller Projekte, ne für sowas fehlt mir einfach die Zeit, bin ja schon weit über meinem eigentlichen Zeitlimit
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Am Ende werd ich deinen Ratschlag auch mal beherzigen und eine Liste der verwendeten Werkzeuge mit ihren Einsatzzwecken erstellen.

Dazu kommt dann noch eine Auflistung der verwendeten Materialien, wo und wie man sie einsetzt und wovon man eigentlich abraten sollte.

War auch heute nicht ganz untätig, viel hab ich nicht geschafft, hab mal ein wenig aufgeräumt und Chromteile noch sortiert, meine hinteren Scheibenrahmen sind ja so matt, die bekommt man einfach nicht mehr aufpoliert, da steh ich nun vor der Entscheidungsfrage, alle Zierleisten schwarz machen und Stoßstangen ebenfalls oder die etwas besseren von der anderen Limo zu nehmen, die aber auch schon stumpf werden.. alles nicht so einfach, aber ohne Rahmen hinten kann ich keine Scheiben einbauen, weglassen will ich die eigentlich nicht weils mir sonst zu kahl auschaut.

was unter anderem heute wieder eingezogen ist:

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und es war ne gute Entscheidung den Bereich der B Säule von unten bis ca. Höhe Seitenverkleidung und Spritzwand bis zur A Säule hoch schwarz zu machen.. sieht gut aus, und war original ja auch schwarz

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Hallo Marcel

Das an meiner Limo weiter machen, wenn du fertig bist, war nur als Spaß gemeint 
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 Ich mach das schon selbst.

Du, ich denke schon das du deine Fenster-Zierleisten alle wieder schön aufpolieren kannst. Es ist halt nur arbeit. Ich hab meinen Zündverteiler aufgearbeitet. Das ging recht gut. Ich hatte Naßschleifpapier, angefangen mit 240er und bin dann Schrittweise bis 2000er. Zum Schluß bin ich dann noch mit einem sehr feinen Schleifflies drüber. Wenn ich jetzt noch ein Polierset gehabt hätte, hätt ich den sicher auch auf Hochglanz polieren können. Das wöllte ich aber nicht. Denn Alu bildet immer wieder eine Oxidschicht (wenn es nicht versiegelt wird) dunkelt nach und wird stumpf. Deshalb hab ich mich entschlossen den ZV zu lackieren.

Hier mal ein paar Bilder (Sorry das ich deinen Thread misbrauche)

So sah er ursprunglich aus

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so nach dem Schleifen

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und so nach dem lackieren

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Ganz ehrlich Marcel, du hast dir bisher so viel Arbeit gemacht. Ich denke du solltest dir lieber noch die Arbeit machen und die Zierleisten wieder schön aufpolieren. Schwarz, ich weiß nicht
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. Aber letztendlich ist es ja dein Geschmack und dein Auto. Deshalb musst du das entscheiden.

Grüße

René
 
problem bei den Alu Leisten ist ja das die Eloxiert sind, und irgendwann ist diese Schicht hin und aufpolieren ist da einfach nicht mehr drin, ich könnt ja mal versuchen die mit 2000er anzuschleifen und dann zu polieren, schwarz waere da meine alternative falls das nicht klappt.

hatte zur Probe mal ne ziemlich zerkratzte Leiste mit 600er geschliffen, anschließend mit 2000 und dann mit dem Druckluftschleifer und Schwabbelscheibe sowie Autosol Metallpolish auf Hochglanz poliert, nur da reicht einmal drüberwischen oder anpacken schon und alles ist schmierig, ne Überlegung waere ja entweder n Betrieb zu suchen der die sachen dann neu Eloxiert oder alles mit Zaponlack zu behandeln, ist ja dünn und flexibel aehnlich Frischhaltefolie und man siehts kaum, ist ja für glaenzende Ziergegenstaende aus Metall, Alu, Kupfer etc, aber halt fürn Innenbereich.

Zündverteiler hatt ich auch die Überlegung mit dem Polieren, aber hab mich dann wieder besinnt und aus erfahrung silbergrau metallic lackiert, sollte halten, nur hab ich den einfach mit der feinen Zopfbürste mit 6mm Dorn ausm Obi blank gemacht

gruß Marcel
 
evtl neu eloxieren ?? bei uns ist sonne budedie sowas machen

gruss

Ralph
 
macht nix.

Hab eben noch die Bestellung bei Kabelschmidt aufgegeben, denke mal n 16mm2 FLRY Kabel Einadrig sollte ausreichen oder? ist ja belastbar bis 70 Ampere, wenn ich bedenke das das originale ja nurn Hauch davon ist und nur für 31A ausgelegt ist.. direkt mit Polklemmen, Lötklemmen, div. Kabelschuhe mit Rastnase, Verteiler, etc, hoffe das reicht alles für die Elektrik.
 
Wenn du die Leisten aufpolierst, kannst du sie mit liquid Glass versiegeln. Hatte ich mit polierten Alufelgen auch gemacht.

Z.B.  http://www.petzoldts.de/shop/Fahrzeugpflege/Liquid-Glass-c-1_114.html

Nutze ich auch gerne bei unseren Autos. ab ca.15Schichten, ist der Lack auch gegen Steinschläge immun. Je öfter es aufgetragen wird, umso einfacher ist es zu verarbeiten. Nur drüberfeudeln mit dem Microfasertuch. Der tiefenglanz vom Lack, wird nach jeder Schicht stärker. Nutze ich seit über 20Jahren.

Einfach mal im Net googeln, nach Erfahrungen mit dem Zeug.
 
Hab umgeschwenkt und die Leisten von der anderen Limo genommen (die toll in lila gerollt wurde), die haben se schön mit angeschliffen gehabt, die werden dann schwarz.

Liquid Glass kenn ich, haben wir früher für die Autos und auch gern für Alufelgen der "besser situierten" Kunden genommen, sprich 3,0CSL und co.

Generell hab ich immer gern mit Petzold Produkten gearbeitet und Mequiars, 3M hab ich immer gehasst, kommt mir bis heute nicht ins Haus, komm mit deren Produkten nicht so gut zurecht wie die anderen.
 
Tagesziel zwar nicht ganz erreicht, sieht aber schon besser aus als vorher, Lamellen hab ich auch so gut es ging wieder gerichtet

Aber ich werde ihn wohl vielleicht doch schwarz machen, da hab ich aber noch ein paar Tage Bedenkzeit
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und je mehr ich ihn angucke umso besser gefällt mir die Farbe, also den Kadett natürlich

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Langsam aber stetig geht es endlich mal weiter, muss mich halt was motivieren..

Scheibenrahmen und Leisten geschliffen mit 600 nass, anschließend mit Mipa Rapidprimer gefüllert, nach 1 Tag Trocknen hab ich die mit nem grauen Schleifvlies nass geschliffen, nur da wo es zu rau war bin ich mit 600 nass vorsichtig rangegangen, wollt ja nicht durchschleifen, mit lackieren muss ich aber noch ein paar Tage warten, will alles andere dann auch soweit haben, wie die Stoßstangen.

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Heckblende hab ich auch mal geputzt und die Haubenblende, bei der schau ich aber noch ob ich die wirklich montiere zum schluss, Heckblende kommt definitiv ran, ohne die kommt keine Limo oder Coupe ausser Halle (ausser es waere n GTE oder Rallye), da war meine gute Badekiste gerade richtig, ist zwar schon ne dunkle Brühe, aber gutes Zeug kippt man einfach nicht weg
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und heute hab ich mal mit den Stoßstangen angefangen, vorab, keine Sorge, der Chrom ist so schlecht da kann man die ruhig schwarz machen, hab die erste zur Probe mit Druckluftschleifer und Drahtbürste bearbeitet, aber datt dauert ewig, daher Faecherscheibe mit Dorn eingesetzt, natürlich dann mit Atemschutz und Schutzbrille, klappt ganz gut, hoffe am Ende sieht man keine Wellen.

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und nach Jahren endlich geschafft : Mein Werkstatt PC , war doch garnicht so schwer, nu kann ich neben TK, WHB, Autodata auch meine Playlist über Winamp laufen lassen... einziges Sorgenkind, et sind auch Spiele aufm PC, da muss ich Abstand von halten, ich soll schrauben und net zocken
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aktueller Stand:beide Stoßstangen geschliffen (mit Faecherscheibe auf dem Druckluftschleifer), anschließend mit der feinen Drahtbürstenscheibe drüber, innen  mit Drahtbürstenscheibe komplett entrostet, anschließend kam die Fertan Kurpackung zum einsatz
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Die vordere Stoßstange scheint eine Repro zu sein, da hab ich keinen Stempel gefunden ausser unten aussen, ein U in einem Kreis?

Leider hat da der Rost auch oben auf der Stoßstange gewütet, ein paar leichte Krater drin, denke mal die werd ich morgen mit Spachtel abziehen, weiß nicht ob der Füller das so gut abdeckt.

Nach dem Füllern werden die Stoßstangen Seidenmatt schwarz lackiert und anschließend so meine Überlegung von innen mit Fluid Film streichen.

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Jetzt wollte ich gerade schreiben, wenn du verchromte haben willst, die habe ich doch da.

Na ja, wer lesen kann ist klar im Vorteil.
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Ab und zu mal ein bisschen zocken ist bestimmt O.K., wenn Teile trocknen müssen oder so....

* BROTKASTEN INSIDE *
 
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