Schüler baut sich sein Coupe auf :)

[OlliCsi]

Daher kommen die vielem km immer zusammen 

,nicht schlecht. Kann sein bei der Drehzahl ist genau so eine Pulsation die er nicht mag mit den Trichtern,was man als "fett" gesehen hat äußert sich dann in Ruckeln

 

[Fabi99K]

Ruckeln und saufen wenn man das Gas gegeben hat lief er wieder top. 

Ja der Motor hat jetzt auch schon 18tkm runter und läuft immernoch 1a

Auf die Ansaubrücken müssen wir leider immernoch warten, sollten diese Woche kommen aber wieder verschoben .

So schlecht läuft der Solex ja zum Glück auch nicht .

Beste Grüße Fabian

 

[Fabi99K]

Soo mein Vergaser ist erstmal auf Schneewittchen



Läuft da auch 1a

 

[Fabi99K]

 

[Fabi99K]

Mal eben die Trichter gekürzt  

Passen jetzt in beide Luftfilterkästen IDF und Solex

 

 

[Fabi99K]

 

[c-kadettle 708]

Hallo Fabi

Fährst du das so mit Luftfiltereinsatz und wenn ja wie viel Platz hast du zwischen Trichter und Filter?

Was für Felgen sind das sehen Super aus haben die ein Festigkeitsgutachten? und wo bekommt man die ?

Gruß Harry

 

[City]

Hallo

Verwibelungstechnisch ist das aber nicht Optimal.

Den Spalt zwischen Trichter und Vergaser solltest Du auffüllen.

Entweder Aluringe drehen, Auflage von den Trichtern abdrehen, dass der Trichter dann durch das Loch des Filtergehäuses bis zum Vergaser reicht oder die Löcher am Kasten verkleinern, dass der Übergang eben ist.

Ansonsten saubere Arbeit

Gruss Bernhard

 

[Fabi99K]

Moin ja fahre mit der KN Matte,hat sich auf dem Prüfstand deutlich bewährt. Ca 2 PS mehr im Gegensatz zu ohne .

Zwischen Trichter und Matte habe ich ca 20mm. Haben wir zwar noch net auf der Rolle getestet allerdings die letzten 500km am Wochenende waren top.

Läuft etwas mager dh er bekommt noch mehr Luft.

Allerdings sind die Trichter ja eigentlich für den Idf .

Die Ringe sind schon in Planung denke aber nicht ,dass es einen sehr großen Unterschied macht. 

Die Prio geht da eher Richtung IDF und lange Achse

 

[Depenau Motorsport]

City:
Hallo

Verwibelungstechnisch ist das aber nicht Optimal.

Den Spalt zwischen Trichter und Vergaser solltest Du auffüllen.

Entweder Aluringe drehen, Auflage von den Trichtern abdrehen, dass der Trichter dann durch das Loch des Filtergehäuses bis zum Vergaser reicht oder die Löcher am Kasten verkleinern, dass der Übergang eben ist.

Ansonsten saubere Arbeit

Gruss Bernhard

Moin Moin

Ich denke, dieser Spalt ist zu vernachlässigen.

Wenn man sich über die Strömungsdynamik im Rohr Gedanken macht, fällt schnell auf, dass eine laminare Strömung zur Wandung hin bis auf Geschwindigkeit Null abfällt. Dies bedeutet im Umkehrschluss: Solange die Flucht von Trichter zu Vergaser gegeben ist, wird es keine messbare Beeinträchtigung geben.

Wir haben auf‘m Prüfstand so irre viele (verrückte) Varianten getestet und die Messergebnisse waren immer eher positiv als negativ. Es ist viel mehr verrückt, dass nach fast 50 Prüfstandläufen der OHV einfach noch lebt.

Wenn nun ab nächster Woche das volle IDF Programm losgeht, dann wird es richtig spannend.

Beste Grüße

Daniel

 

[City]

Hallo

War ja auch keine Kritik, aber wenn doch alles mit so viel Liebe und Akribität gebaut wird würde ich da keinen Spalt wollen

Es geht ja auch nicht immer darum ob es was bringt, ich habe bei meiner EDKA auch immer nach noch besseren Lösungen gesucht, bis ich jetzt nach 5 Jahren sagen kann, so ist es für mich das Optimum

Gruss Bernhard

 

[Depenau Motorsport]

Spoiler gefällig?

 

[OlliCsi]

Ah-die Brücken

, hübscher Anblick! Respekt.Sauber sind´s

!

Nun sind die ja optisch halt gelungen-aber auch sehr augenscheinlich-womit leider der Inkognito-Effekt weg ist selbst mit einem Opel Filtergehäuse- und TÜV dafür bisher nicht denkbar-oder plant ihr da was/geht da was bei euch? Oder halt ohne TÜV "nur für Sportzwecke" wie üblich?

 

[*19er*]

Sehr geil

 

[fk69]

Gefräst und gegossen?

 

[Fabi99K]

Die Brücken würden aus einem dicken Alublock komplett gefräst . So sind die Übergänge zu Vergaser und Zylinderkopf perfekt  

Durchs Glasperlenstrahlen kommt die Brücke deutlich besser rüber. Zwar ist der Glanz nun weg aber unter dem Luftfilterkasten ganz unauffällig. Die Tage gibt‘s dann nochmal richtige Fotos und Infos.

Beste Grüße 

Mein Coupe : http://65833.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_65833.1127465849.1124329484.1124329484.1..html

 

[Depenau Motorsport]

OlliCsi:

Ah-die Brücken

, hübscher Anblick! Respekt.Sauber sind´s

!

Nun sind die ja optisch halt gelungen-aber auch sehr augenscheinlich-womit leider der Inkognito-Effekt weg ist selbst mit einem Opel Filtergehäuse- und TÜV dafür bisher nicht denkbar-oder plant ihr da was/geht da was bei euch? Oder halt ohne TÜV "nur für Sportzwecke" wie üblich?

Moin Moin

Bei uns im Norden wird sowas noch eingetragen. > Vergaser IDF40 mit Ansaugbrücke Nr 101.1012 <

Ich sehe da in Verbindung mit einer Geräuschmessung und einer maximalen Leistung von 70 PS gar kein Problem. Vor allem nicht im Bereich Kadett B. Hinzu kommt, dass diese Ansaugbrücke bewusst auf Leistung und Flow gestaltet wurde. Es geht kaum besser mit IDF.

Beste Grüße

Daniel

 

[OlliCsi]

Moin Daniel,

ah,das ist ja Klasse- in NRW etc eher undenkbar und bei Autos ab 11/71 ohne Abgasgutachten gern als unmöglich abgetan-außer man findet jemand-was zunehmend selten wird weil genau hingeschaut wird. Da freuts mich dass die alte Fallstrom-Anlage aus den 70ern wieder neu aufkommt, habs ja sozusagen ausgegraben und angestoßen hier mit meinem Blauen vor 2-3 Jahren

.

Ab wann kann man die denn dann kaufen bzw wo findet man bei euch die Infos dazu?

VG,Olli

 

[Fabi99K]

Ich denke Anfang nächster Woche ist realistisch

Man brauch sich ja nicht den Kopf zerbrechen,aber vlt zersägen



Mitm Luftfilterkasten sieht der IDF schon sehr unauffällig aus ...und wenn man nicht Fräse die Drosselklappe bis auf Anschlag offen hat ...ist die Geräusche Kulisse auch noch sehr angenehm.



Beste Grüße 

Mein Coupe : http://65833.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_65833.1127465849.1124329484.1124329484.1..html

 

[Fabi99K]

So da die Ansaugrbrücke nun schön fest verbaut ist bin ich fleißig am austauschen von meinem Gasgestänge...war ja alles nur auf die schnelle

Gasumlenkhebel und Betätigungsstange im schicken v4a.



Und noch nen paar Bilder von Wochenende



Mein Coupe : http://65833.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_65833.1127465849.1124329484.1124329484.1..html