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C_Klasse_Limo
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Hi ,
einfach Bescheid geben . Fahre immer die Tauern Autobahn nach Kroatien , kann Dir dann auch mal was mitbringen
Gruß Patrick
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C_Klasse_Limo
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Hi Olli ,OlliCsi:
Kannst Du denn jetzt damit erstmal "Probefahren" oder ist der Apparat momentan gar nicht fahrbereit? Das 60er Fahrwerk wird allerdings nicht zue Genesung beitragen fürchte ich
doch zu 100% fahrbereit !!
Mit SafariFahrwerk ...Und es kommen nur 40er Federn rein .Gruß Patrick
Ach-ist das doch Serienfahrwerk ? Sieht schon aus wie tiefer, aufm Hänger dachte ich der ist 60tiefer- kannste doch dann so lassen
, schont den Rücken. Rest nur über Dämpferwahl einstellen. Ich fahr eigentlich nur Serienfahrwerke evtl mit angepassten Dämpfern/Federn-das ist tatsächlich viel besser als man glaubt.
Hab bis gerade Venturis an den 45ern gewechselt, jetzt ziehts im Rücken
,uff, was ne Fummelei
Grüße! Olli
Hab bis gerade Venturis an den 45ern gewechselt, jetzt ziehts im Rücken
Grüße! Olli
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C_Klasse_Limo
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OlliCsi:
Ach-ist das doch Serienfahrwerk ? Sieht schon aus wie tiefer, aufm Hänger dachte ich der ist 60tiefer- kannste doch dann so lassen, schont den Rücken. Rest nur über Dämpferwahl einstellen. Ich fahr eigentlich nur Serienfahrwerke evtl mit angepassten Dämpfern/Federn-das ist tatsächlich viel besser als man glaubt.
Hab bis gerade Venturis an den 45ern gewechselt, jetzt ziehts im Rücken,uff, was ne Fummelei
Grüße! Olli
Fahrwerk ist absolut Serie mit Monroe Gasdruck Dämpfer.
Ich hab zum Glück ne Hebebühne ( auch wenn es nur ne Reifenbühne ist ) ... So moin ab zum Lackierer alles bequatschen.
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C_Klasse_Limo
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Pirsch:
Teileesxpress, thahaa.. wie oft im Jahr fährst Du nach Kroatien ??
Aktuell wieder im Dezember ... Dann mal schauen wie es weiter geht ...
So heute beim Lackierer gewesen ... Naja was soll ich sagen.Dieses Jahr klappt es nicht mehr . Wird wahrscheinlich März/April
.
Gruß Patrick
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C_Klasse_Limo
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Und heute noch ein Paket von einem Forums Mitglied erhalten mit was schönem drinnen
.
Ein Satz Schweineohren ( ne nicht für mein Hund ) und nem Aluventildeckel Anhang anzeigen eup-1137235679-4fa2c8f86a2471c30e474018d84825f8-1633524271_big.jpgGruß Patrick
Ein Satz Schweineohren ( ne nicht für mein Hund ) und nem Aluventildeckel Anhang anzeigen eup-1137235679-4fa2c8f86a2471c30e474018d84825f8-1633524271_big.jpgGruß Patrick
Möchte auch so einen Spoiler "finden"
Grüße! Olli
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C_Klasse_Limo
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Gruß PatrickOlliCsi:
Lackierer haben doch irgendwie nieee schnell Zeit.. aber so hast Du ja schon mal was zu tun. Das Motörchen "erwecken" macht Spaß! Gut wär bisschen was am Kopf machen- haste keinen der das machen kann? Zumindest ordentlich planen 2mm, Ventilsitze nach außen und Ventile bearbeiten, Kanäle etwas "öffnen".. nicht so wild. Geht auch mit ner Bohrmaschine und ner Flexwelle aus dem Baumarkt. 2-3Tage ist er fertig. Bringt aber mehr als der DV bzw der wirkt erst richtig wenn das dazu kömmt,genau wie der Auspuff.
Möchte auch so einen Spoiler "finden", gibt derzeit irgendwie nix und den GFK Nachbau, ich weiß nicht, starr geht kaputt wenn was is.
Grüße! Olli
Äh Olli ich verrate Dir ein Geheimnis ... Der fertige Kopf ist unter dem Ventildeckel Anhang anzeigen eup-1137235697-17cd926dd36350bb4fdd7b9e8ad98888-1633526178_big.jpg
Pirsch
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Vor Dezember bestell ich sicher noch 1-2Mal.. aber danke !! Vl kömma uns ja auf nen Saft treffen dann ?
Lackierer sind ein eigenes Volk
Aber wie Du schon schreibst, es gibt doch noch andere Baustellen an der Limo. Lässt Du schrauben ??
So wie auch Olli schon schrieb, Kopf am Zwölfi machen bringt richtig was, wenn auch nicht 1000PS aber deutlich merkbare Fahrbarkeit und dann macht das auch Laune !!
Wobei sooo geil ist das Guß bearbeiten nicht. Wollte erst auch wieder nen gemachten OHV und hab mich umgesehen wer das für mich erledigen könnte, aber iwie reisst sich da niemand drum?!
@Olli: GT/E Frontspoiler bin ich auch schwer am überlegen ob ich nen dranschraube... und hätt auch gern einen originalen.. mal sehen was kommt?!
Lackierer sind ein eigenes Volk
Aber wie Du schon schreibst, es gibt doch noch andere Baustellen an der Limo. Lässt Du schrauben ??
So wie auch Olli schon schrieb, Kopf am Zwölfi machen bringt richtig was, wenn auch nicht 1000PS aber deutlich merkbare Fahrbarkeit und dann macht das auch Laune !!
Wobei sooo geil ist das Guß bearbeiten nicht. Wollte erst auch wieder nen gemachten OHV und hab mich umgesehen wer das für mich erledigen könnte, aber iwie reisst sich da niemand drum?!
@Olli: GT/E Frontspoiler bin ich auch schwer am überlegen ob ich nen dranschraube... und hätt auch gern einen originalen.. mal sehen was kommt?!
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C_Klasse_Limo
Guest
Pirsch:
Vor Dezember bestell ich sicher noch 1-2Mal.. aber danke !! Vl kömma uns ja auf nen Saft treffen dann ?
Lackierer sind ein eigenes Volk
Aber wie Du schon schreibst, es gibt doch noch andere Baustellen an der Limo. Lässt Du schrauben ??
So wie auch Olli schon schrieb, Kopf am Zwölfi machen bringt richtig was, wenn auch nicht 1000PS aber deutlich merkbare Fahrbarkeit und dann macht das auch Laune !!
Wobei sooo geil ist das Guß bearbeiten nicht. Wollte erst auch wieder nen gemachten OHV und hab mich umgesehen wer das für mich erledigen könnte, aber iwie reisst sich da niemand drum?!
@Olli: GT/E Frontspoiler bin ich auch schwer am überlegen ob ich nen dranschraube... und hätt auch gern einen originalen.. mal sehen was kommt?!
Div.Sachen lasse ich Schrauben , aber kleinigkeiten die leicht sind (vom Gewicht) mache ich selbst !! Ich darf halt nix heben , mich nicht verdrehen , nicht lange stehen etc .
Der Kopf ist ja schon fertig. War ein Glückskauf ... Hat keine 50 km gelaufen ..Mit edelsten Krause Teilen.. Der Vorbesitzer meinte das der Kadett hat dann 200PS.
Dafür sind die Kanäle am OHV schön klein, geht alles. Ich habs immer mit der Bohrmaschine gemacht und Kugelfräser ,3-5Tage is man dann dran
und die 20Eu-Flex-Welle hat meist Lagerschaden
, beim CIH noch schlimmer, mit Pressluftschleifer geht das ruckzuck. Nu hab ich nen Kompressor und sogar ein Hunger Gerät für die Ventile-mach aber keine neuen Köpfe mehr, hab zwei Gute die hab ich noch optimiert damit- und 2 orig. in Reserve
, glaub der Kompressor wär auch zu klein für nen Schleifer.
Ist wirklich so-gemachter Kopf bringt schon viel allein,selbst wenn der Rest Serie ist. Dem DV fehlt aber ohne die Kopfarbeit jeglicher "Bums", speziell an Steigungen fragt man sich dann ob der überhaupt noch drauf ist ..
Ist wirklich so-gemachter Kopf bringt schon viel allein,selbst wenn der Rest Serie ist. Dem DV fehlt aber ohne die Kopfarbeit jeglicher "Bums", speziell an Steigungen fragt man sich dann ob der überhaupt noch drauf ist ..
Öha-gut dass Du ein Bild hast von den Brennräumen: da war wer dran ohne richtig Ahnung. Bei großen Ventilen wir hier muss der Brennraum/-die Kante um das Einlassventil wech! Sonst verdeckt diese Kante die ersten mm Hub komplett und Frischgas kommt nicht rein. Schleif die unbedingt noch weg:
Ein Kardinalfehler der sonst 50% der Wirkung gleich wieder blockiert.Und das ist Minimum,
an sich wird meist um die Ventile rum etwas erweitert damit genug Platz für das einströmende Gas da ist
Sonst funzt das nicht richtig.
Ist keine wilde Arbeit,Ventile können drin bleiben wenn man geschickt is
Ein Kardinalfehler der sonst 50% der Wirkung gleich wieder blockiert.Und das ist Minimum,
an sich wird meist um die Ventile rum etwas erweitert damit genug Platz für das einströmende Gas da ist
Sonst funzt das nicht richtig.
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C_Klasse_Limo
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Danke OlliOlliCsi:
Ach ja- Du hattest ja Glück und schon alles parat von dem Sport-Motor! Das wirdja dann Spaß machen!
Solangsam werd ich hier noch Gaga mit den ganzen Teilen etc. Aber wiedermal bin ich hier im Forum fündig geworden ....
Meine Frau meinte wieder so ganz trocken : Äh ich denke Du hast ein Oldtimer Kadett und kein reinrassiges Rallyeauto bei dem ganzen Kram der hier tag für tag ankommt
So jetzt muss ich mal schauen wo ich schwarze Türpappen und die hinteren Seitenverkleidungen her bekomme ....
Gruß Patrick
Ich denke auch- Deine Frau hat Recht: es wird wieder ein Rallye-Auto
. Macht aber nix-kann alles schnell wieder angepasst werden.
Bin auch ne Zeitlang ganz leicht aus Spaß gefahren, nur Fahrersitz, hinten alles raus, 12V/17ah Batterie und und, ging echt gut ab. Macht Spaß im Sommer. Nu ist schon länger alles wieder dran und drin und der Kleine wieder alltagsleise-außer bei 5500 aufwärts..
Wie Gruppe 1. Hab jetzt für "Sport" ja auch noch das Ge/Sw Gerät
Bin auch ne Zeitlang ganz leicht aus Spaß gefahren, nur Fahrersitz, hinten alles raus, 12V/17ah Batterie und und, ging echt gut ab. Macht Spaß im Sommer. Nu ist schon länger alles wieder dran und drin und der Kleine wieder alltagsleise-außer bei 5500 aufwärts..
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C_Klasse_Limo
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Nene Olli , es wird kein Rallyeauto ...Wobei der Käfig liegt auch schon in der EckeOlliCsi:
Ich denke auch- Deine Frau hat Recht: es wird wieder ein Rallye-Auto. Macht aber nix-kann alles schnell wieder angepasst werden.
Bin auch ne Zeitlang ganz leicht aus Spaß gefahren, nur Fahrersitz, hinten alles raus, 12V/17ah Batterie und und, ging echt gut ab. Macht Spaß im Sommer. Nu ist schon länger alles wieder dran und drin und der Kleine wieder alltagsleise-außer bei 5500 aufwärts..Wie Gruppe 1. Hab jetzt für "Sport" ja auch noch das Ge/Sw Gerät
Gruß Patrick
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C_Klasse_Limo
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So heute mal beim Tüv gewesen und gefragt wegen den Eintragungen von Federn , Auspuffanlage , andere Reifengröße und der Weberanlage ....
Naja soweit alles kein Problem bis auf die Weberanlage !! Ich suche mal alles zusammen was ich an Unterlagen habe incl.Fahrzeugschein eines Limo Fahrers und dem Kram was ich so noch habe .....
seh schon kommen das ich keine Weberanlage Eingetragen bekomme .....
Naja wenigstens sind gestern die letzten fehlenden Teile gekommen wie Scheinwerfer , Türgummis , Heckklappengummi und div.Kleinigkeiten ....
Gruß Patrick
Naja soweit alles kein Problem bis auf die Weberanlage !! Ich suche mal alles zusammen was ich an Unterlagen habe incl.Fahrzeugschein eines Limo Fahrers und dem Kram was ich so noch habe .....
Naja wenigstens sind gestern die letzten fehlenden Teile gekommen wie Scheinwerfer , Türgummis , Heckklappengummi und div.Kleinigkeiten ....
Gruß Patrick
Moin Patrick,
ja den Weber.. den mögen die Tüvler oft nich weil keine Papiere-dann nimm halt den Solex 40DDH, da haste/gibts ein Gutachten dazu und der Tüv Mann lächelt (bei mir hat er schon gesagt ich kann jederzeit kommen, Gutachten mag er..). Stehen gerade mind. 3 schöne (neue) drin bei ebay etc-die mit der Seizugumlenkung-daruf machen und läuft,nix bedüsen und so erstmal. Du bist doch beim einkaufen, kommts auf die 200 Eu auch nicht mehr an-und wenn Du den Weber verkaufst ists pari
Hatte den auch immer mal drauf vor Jahren-top der Solex. Gibts auch noch alles dafür im Netz. Der Fabi fährt den u.a. auch noch.
Filtergäuse mit dem Tüv Mann besprechen ob er auch offene Filter akzeptiert-ist soo laut nicht- sonst einen vom VWK70 oder Käfer passend machen (nur für Tüv)
Grüße;Olli
ja den Weber.. den mögen die Tüvler oft nich weil keine Papiere-dann nimm halt den Solex 40DDH, da haste/gibts ein Gutachten dazu und der Tüv Mann lächelt (bei mir hat er schon gesagt ich kann jederzeit kommen, Gutachten mag er..). Stehen gerade mind. 3 schöne (neue) drin bei ebay etc-die mit der Seizugumlenkung-daruf machen und läuft,nix bedüsen und so erstmal. Du bist doch beim einkaufen, kommts auf die 200 Eu auch nicht mehr an-und wenn Du den Weber verkaufst ists pari
Hatte den auch immer mal drauf vor Jahren-top der Solex. Gibts auch noch alles dafür im Netz. Der Fabi fährt den u.a. auch noch.
Filtergäuse mit dem Tüv Mann besprechen ob er auch offene Filter akzeptiert-ist soo laut nicht- sonst einen vom VWK70 oder Käfer passend machen (nur für Tüv)
Grüße;Olli