cqp-customizer
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ne
, ein dem Baujahr fast entsprechendes Anhängsel damit der Kofferraum frei bleibt bei Treffen
den Heinemann haben wir jetzt schon bald 3 Jahre, und so langsam wirds da auch zeit dem Rost den Garaus zu machen, dieser ist aber nur an den Seitenwänden, Stirnwand und Heckklappe zu finden, die Bodenplatte ist aus Feuerverzinkten Stahlblech und noch top.
Hab die Nieten ausgebohrt und die Bleche abgenommen, die Farbe runterzuschleifen ist mühselig, aber was solls, am ende wird der Lackaufbau besser sein als ab Werk, denn der ist nicht grundiert ab Werk (höchstens innen).
Leider passen an dem nichtmal umgeschweißte Langloch OSSF, werd also bei den 8 Zoll Rädern bleiben.. hab zwar auch schöne gefunden die sind mir mit nem Stückpreis von 180 euro doch etwas zu teuer für so kleine Räderchen





und zwischendurch mal die Zeit für ne kleine Runde genutzt wo es mal trocken war, hatte aufm Rückweg in der stadt kurz Probleme das er kein Gas angenommen hat für n paar Sekunden, nach einer Standzeit von 2-3 Minuten an ner Ampel.


den Heinemann haben wir jetzt schon bald 3 Jahre, und so langsam wirds da auch zeit dem Rost den Garaus zu machen, dieser ist aber nur an den Seitenwänden, Stirnwand und Heckklappe zu finden, die Bodenplatte ist aus Feuerverzinkten Stahlblech und noch top.
Hab die Nieten ausgebohrt und die Bleche abgenommen, die Farbe runterzuschleifen ist mühselig, aber was solls, am ende wird der Lackaufbau besser sein als ab Werk, denn der ist nicht grundiert ab Werk (höchstens innen).
Leider passen an dem nichtmal umgeschweißte Langloch OSSF, werd also bei den 8 Zoll Rädern bleiben.. hab zwar auch schöne gefunden die sind mir mit nem Stückpreis von 180 euro doch etwas zu teuer für so kleine Räderchen





und zwischendurch mal die Zeit für ne kleine Runde genutzt wo es mal trocken war, hatte aufm Rückweg in der stadt kurz Probleme das er kein Gas angenommen hat für n paar Sekunden, nach einer Standzeit von 2-3 Minuten an ner Ampel.













