Schemmls C Coupe

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Kuck Dir den Dieter an, der hat sogar ein Auto!

Dann muß man mal die Augen offen halten.

Vielleicht fällt einem ja mal was passendes vor die Füße.

Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb. (OO)=[][]=(OO)

Hallo Dieter

Schick dem Uwe doch mal den Gummi. Der hat ja die Firma Döpper Profile in der Nachbarschaft. Weisst ja wie er sich da reinkniet bis er was passendes gefunden hat. 

www.doepper-profile.de/

Grüße Volker

Opel und sonst nix!

Ah ja, dann hatte ich das falsch in Errinnerung, ist schon über 10Jahre her das ich die Türen auseinander hatte. Dann Sorgen also die Gummileisten für den Anpressdruck der Rollen? Muss ich unbedingt nochmal dran, total nervig wenn ständig die Türen zu fallen. gruss Andreas

Hallo Leute

Achsen vermessen und einstellen bei KW in Fichtenberg





Allein das Equipment ist schon ne ganz andere Liga als bei so mancher Vertragswerkstatt



Da könnte man ohne Teller vom Boden essen. Ich bin beeindruckt!





So langsam wird‘s dann doch Zeit für den Endspurt...



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Kuck Dir den Dieter an, der hat sogar ein Auto!

Hallo Dieter

Das sieht ja mal richtig professionell aus was die da machen. Endlich bist Du nicht mehr neben der Spur. 

Auf jeden Fall mal Herzlichen Glückwunsch zur Fertigstellung und Allzeit Gute Fahrt.

Am Sonntag gibt es dann leckeres Schimmele, und eine Reval ohne Filter.

Grüße Volker

Opel und sonst nix!

Hallo Leute

Mit diesem Stapel an Papieren bin ich beim TÜV Hessental vorgefahren



Bei dieser Gelegenheit möchte ich mal die Fa. König Sportsitze hervorheben. Innerhalb von 2 Tagen habe ich nur aufgrund einer Anfrage mit 2 Fotos alle nötigen Tüv-Papiere mitsamt den dazugehörigen Aufklebern für die Sitze zugeschickt bekommen. Und das auch noch kostenlos. Vorbildlicher Service am Kunden und sicher nicht alltäglich.



Genau so schnell war von der Firma Yokohama die Herstellerbestätigung für die Reifen da .

Die eigentliche Untersuchung haben wir im Eiltempo hinter uns gebracht. Hat nichtmal ne halbe Stunde gedauert.

Nochmal so lange habe ich auf den Schreibkram gewartet



Bremse auch ohne vorherige Probefahrt OK.

Eingetragen wurden die Blinker, Federn, Dämpfer, Sitze, Lenkrad, Felgen und Reifen.

Der Kat und das Glashubdach wurden wieder ausgetragen





Die Hauptuntersuchung haben wir ohne Mängel Bestanden und auch die Einstufung als Oldtimer wurde Anstandslos erteilt.



Die ganze Aktion hat mit satten 240€ zu Buche geschlagen.

Für die Zulassung kamen nochmal 62€ oben drauf, ohne Schilder

Da hilft nur Ruhe bewahren und freundlich bleiben





Zwischen diesen beiden Bildern liegen schlappe 12 Jahre











Hiermit möchte ich mich auch nochmals bei allen bedanken, die in welcher Form auch immer, zum Gelingen dieses Projekts beigetragen haben. Sei es mit Teilen, mit Bildern, mit Auskunft oder sonstigem Rat und/oder Tat.

Alle hier jetzt beim Namen zu nennen würde den Rahmen sprengen. Deshalb bedanke ich mich stellvertretend für alle, bei unserem Forenbetreiber Sven D, ohne den die ganze Geschichte so nicht möglich gewesen wäre.

Ein besonderer Dank auch noch an Dich, lieber Leser, für Dein Interesse



Nach dieser langen Zeit kann man abschließend sagen, das war ne echte Punktlandung. Klar kann man immer noch was besser oder anders machen. Im Laufe der Resauration wurde auch immer mal wieder was umgeworfen oder wegen nicht gefallen wieder getauscht. So wurde z.B. die Supersprint nach dem Probelauf gleich wieder demontiert und durch eine 1,9er Anlage ersetzt. Auch ist das Auto nicht 100% perfekt. Aber ich denke für meine Möglichkeiten hab ich das beste daraus gemacht. Morgen wird die Karre noch ordentlich her poliert und am Sonntag sehen wir uns, sofern die Technik nicht schlapp macht, in Kaiserslautern.

Wer auf zukünftigen Treffen, das ein oder andere Foto schießt darf das gerne hier dran hängen, aber im großen und ganzen schließe ich den Bericht hiermit ab.



Bis bald, wir sehn uns, danke und viele Grüße, Schemml



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Kuck Dir den Dieter an, der hat sogar ein Auto!

super! glückwunsch zu deinem traumauto und allzeit gute fahrt!!!

deinen bericht werd ich wohl noch öfter durchforsten - danke dafür

Dieter, du  legtst ja n Tempo vor, Junge Junge

beim ausschlachten der Lagerware kann ich mithalten, hab mich aber noch zurückgehalten, wer weiß wo das preislich am ende gelandet waere, der Galvaniker macht nix mehr für Taschengeld wie früher

bei den Prüfgebühren kann ich aber eher lachen, das ist ja noch günstig beim Tüv Süd... fahr mal ins Rheinland, da schlackern die je nach Abnahmeort die Ohren, da landeste wenn du Pech hast am Ende beim 3 fachen der Summe...

achja, hier ein Teil meiner Lagerware



und ein Tip am Rande, zur kleinen was ich besser net zum verzinken geben sollte Runde: Mit den Heckklappenschlössern wars ja bekannt, 2 geschlossene mit bei geworfen und 1 wo ich nur die Hebel und die 2 Abdeckungen mitgegeben hab, letzters Top, die ersten beiden schön graue Striemen... und was man tunlichst auch sein lassen sollte... Scheibenwischerarme, der untere Teil besteht aus was? Zinkdruckguss, da ist nun keine Verzahnung mehr vorhanden, nur noch Spuren davon , schön das die Arme nun rostfrei sind und schön glaenzen, wenn da net noch was waere

Gruß Marcel

Vielen Dank Dieter für Deine netten Worte.

Dir einen großen Dank für die tollen Bilder etc etc. Bisher hat das Thema fast 180.000!!! Aufrufe, zeigt also das große Interesse. Klasse!

Viel Spaß in Lautern, ich hatte damals auch nach der Resto mit meinem Coupé Termin beim TÜv und Samstag ging es 500km nach Lautern.

Besucht doch mal meine Homepage :Sven‘s Kadett C Homepage

Hut ab vor deiner Arbeit.......jetzt ist es geschafft........aber.....was lese ich jetzt?? Fast 5 jahre habe ich hier deine Coupegutenachtgeschichte gelesen...mehrmals sogar vom Krankenhausbett aus......und jetzt soll das vorbei sein????

Neeeeeee das kann nicht sein.......KAUF DIR WAS NEUES........UND MACH WEITER!!! 

Viel spass mit dem Kadett

MfG Micha

Top Dieter !!

Wir sehen uns in Kaiserslautern.

Viiiieeeeel Spass mit deinem Coupe und allzeit knitterfreie Fahrt.

Markus

Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb. (OO)=[][]=(OO)

He du Schwoab. Saubre Arbeit hoscht do abgliefert .

Viel Spass und Gaudi mit deim Kadettle. Sehen uns morgen in Lautern

griaßle Harald

Ich sag auch DANKE für den super Bericht.Habe immer wieder gerne reingesehen und gelesen.Und werde das auch  weiterhin tun.Wünsch dir viele schöne Stunden mit dem Kadett.Da du jetzt ja fertig bist kannst du mit dem nächsten Projekt beginnenLg Michl

Freut mich,

herzlichen Glückwunsch. Werd deinen Bericht sicherlich noch des öffteren in Anspruch nehmen und als Hilfestellung nutzen. So eine Arbeit sieht man selten. Freut mich sehr das du nun fertig bist.

Liebe auf den ersten Blitz

Glückwunsch zur Fertigstellung deiner Restauration, sieht super aus 

Hast du für die Halterungen vom Luftfilterkasten maße oder eine Schablone wo genau die sitzen müssen?

Bei meiner Limo wurden die Halter eingescheißt aber ich denke das die nicht an der richtigen Stelle sitzen mein Luftschlauch ist immer auf spannung, einer ist mir auch schon gerissen... 

Gruß Dominik

Hallo Dominik,

ich hab Dir hier mal ein paar Bilder mit freundlicher Genehmigung vom Volker (Immeropel).

www.dropbox.com/sh/sbhd8bdv8okrhkh/AADJR99_id17zMx3OlpqzvVea

http://www.dropbox.com/sh/t7kutikuhbic1qs/AADT4cEtjwO3oPS0yxIVNyHQa?dl=0www.dropbox.com/sh/t7kutikuhbic1qs/AADT4cEtjwO3oPS0yxIVNyHQa?dl=0

Diese Maße haben wir an seinem Rallye mit Originalhaltern abgenommen. Die dienen mal als Anhaltspunkte. 

Ich hab bei mir das Radhaus im Motorraum mit Klebeband ausgekleidet, den Luftfilterkasten mit angeschraubten Haltern montiert und die Halterfüße so angezeichnet wie sie am besten gepasst haben.

Damit der Kasten richtig sitzt sollte auf jeden Fall auch der Schnorchel zum Frontblech hin verbaut werden.



Hier noch ein paar Bilder die mein Kumpel Tobi in Kaiserslauten gemacht hat. Ich hab, schlau wie ich bin, Foto und Handy zuhause vergessen...

https://www.dropbox.com/sh/n3lngdmg8liktcz/AAA21uTJDXc4yqENk0ShApM-a?dl=0

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Kuck Dir den Dieter an, der hat sogar ein Auto!

Super; Besten Dank das Hilft auf jedenfall weiter.

Kannst du mir auch noch sagen welche Nr. der Luftschlauch haben muss zwischen LMM und Drosselklappe ? Nicht das der falsch ist und deswegen nicht richtig passt

Gruß Dominik

Orange-Limo:

Bei meiner Limo wurden die Halter eingescheißt aber ich denke das die nicht an der richtigen Stelle sitzen mein Luftschlauch ist immer auf spannung, einer ist mir auch schon gerissen... 

Gruß Dominik

Dominik, was ist das wichtigste beim schweißen?







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Kuck Dir den Dieter an, der hat sogar ein Auto!

Besten Dank Dieter das hilft mir weiter

Gruß Dominik