• Herzlich willkommen im neuen Kadett C Forum. Bitte die Beiträge im Bereich Bedienung und Informationen des Forums lesen.

Mein Erster Aufbau

  • Ersteller Ersteller AGEI
  • Erstellt am Erstellt am
Mit dem warm machen,könntest du mal versuchen.

Die Ölwanne wirst du wohl nochmal abbauen müssen.

Wir haben das mal versucht,nur mit Öl ablassen,zu schweißen.

Der Ölmessstab ist dann beim ersten Schweißpunkt im hohen Bogen aus dem Loch geflogen.

Es besteht auch die Gefahr,das Schweißperlen nach innen fliegen.

Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb. (OO)=[][]=(OO)
 
Hi

gestern wieder ein Punkt abgearbeitet. Ventildeckel ist drauf und entlüftung ist angeschlossen.



nächstes Projekt ist jetzt die Zierleisten schwarz zu machen, da werde ich dann demnächst dann mal Bilder einstellen. Danach möchte ich die Türen zusammenbauen........, fehlt aber noch eine Fensterschachtleiste...

MFG Alex
 
Hallo

das mit den Zierleisten ging jetzt doch recht flott.

hierzu möchte ich eine kleinen Bericht erstellen.

Zierleisten orginal - GT/E schwarz



hier sieht man mal den unterschied, ich habe vergessen mehr bilder zu machen, dafür erkläre ichs mal wie ichs gemacht habe, falls das noch jemand vor hat.

1. Habe alle Einzelteile der vorderen Türe, sowie die Rähmen der hinteren Scheiben komplett von der Farbe befreit, die sie orginal am Innenrand haben (vorallem der Rahmen). Das funktioniert mit Verdünnung recht gut, bischen einweichen......und abwischen2. alles angeschliffen mit 120er Schleifpapier (obs wirklich nötig ist weiß ich nicht, geschadet hat es nicht)3. kleine Dellen die nach innen gingen, nach außen gedrückt und dann mit besagtem 120er Schleifpapier beigeschliffen. mit feingefühl ist das gut machbar, ich hab das immer mit nem Schraubenzieher gemacht4. an den teilen, die überlappen und nicht mehr Sichtbar sind 2mm Löcher gebohrt und Draht zum Aufhängen  durchgemacht5. Pulverbeschichten Schwarz Seidenmatt6. fertig und verbauenkleine Anmerkung noch: finde hat top geklappt mit dem Pulverbeschichten und sieht top aus, wenn mann sich ein wenig zeit für Vorbereitung nimmt bekommt man so gut wie alle Beulen etc so raus das sie gar nicht mehr zu sehen sind (soviel Geduld hatte ich nicht), und das näachsten mal muss ich drauf achten, das bei der gebogenen oberen Türleisten die Laschen noch TOP sind. Bei einer Seite sind sie mir abgebrochen, vllt muss ich noch eine Leiste pulvern lassen. und ja billig war es auch nicht grad, hat sich aber gelohntdann hab ich noch die Scheiben hinten eingebaut, vorne die Rähmen montiert und die Heckscheibe eingebautdann noch frohes schaffen an alleAlex
 
Hat doch gut geklappt
b.gif
.

Nix iss mir so lieb , wie der Heckantrieb. (OO)=[][]=(OO)
 
Hi,

Hut ab, da hast Du Dir ein richtig tolles QP aufgebaut!!! Bin schwer beeindruckt.
Ich habe leider nicht die Möglichkeiten und auch nicht die Fertigkeiten das so ganz von der Rohkarosse aus bis zum Traum-QP zu machen. Bisher habe ich auch nur CQP´s in 1:24 modelliert und gebaut. Aber Ziel ist es in 2015 eines zu kaufen, wo ich nur noch Schrauberarbeiten zu tun habe max. noch Lackieren...

Mach weiter, ich bin immer gespannt, wie dein QP komplettiert wird!

Viele Grüße

Marcus 
 
Hallo

danke für das positive Feedback

@markus 76: wenn du alles durchgelesen hast, ist das meine erste Baustelle. Habe zuvor nie was an Autos gemacht. Also wie man jetzt so sieht, ist alles machbar auch ohne große Erfahrung und Ahnung!

MFG Alex
 
Hallo Alex,

das ist es ja, was mich so begeistert, dass Du das zum ersten Mal machst. Gerne würde ich das auch machen, ich habe früher auch schon einiges Wildes gemacht, 99 habe ich einen Corsa A auf 2.0 16V mit Hilfe meiner Freunde umgebaut, aber an der Kiste war nichts zu schweißen und bis auf die Rohkarosse hatte ich den auch nicht gestrippt.

Mein letztes Auto war ein A4 B07 1.8T, da habe ich alles bei Wimmer Rennsporttechnik machen lassen, war aber auch nur Fahrwerk, turbo-tuning, Motormanagement, großer Ladeluftkühler und eine individuell gebaute Auspuff-Anlage inkl. Rennkat.

Jetzt hat mich aber die Lust auf den Kadett gepackt, früher hatte ich insgesamt drei Ascona B 2.0E, aber ein CQP habe ich mir nie gekauft und 96/97 fing das ja an richtig teuer zu werden ohne Kat
l.gif
Da habe ich mich dann nach der Bundeswehr mit dem Corsa begnügt und später sogar bei Audi fremd gegangen.
Wenn alles passt, mache ich mich ab Herbst / Winter 2014 auf die Suche nach einem CQP, was schon größtenteils meinen Vorstellungen entspricht und am besten keinerlei Karosseriearbeiten erforderlich macht, denn ich habe nur eine relativ kleine Garage und mein anderes Hobby "Slotracing" frißt auch genug Geld, da kann ich nicht noch ne Halle für die CQP-Resto anmieten -gerade hier im kölner Umland sind Hallen rar und teuer... 

Die Zeit muss ich so lange noch überbrücken und meinen 1:24´er GT/E prügeln
b.gif


In diesem Sinne, ich freue mich auf neue Bilder, bin gespannt, wie die lackierten Verbreiterungen auf deinem QP aussehen!

Viele Grüße

Marcus 
 
hallo leute

mit viel Bilder kann heute nicht dienen. Aber geht weiter voran! Scheiben sind jetzt alle Komplett drin. Hierzu möchte ich auch mal ein kurzes Statement abgeben.

Habe eine Front und Heckscheibendichtung da gehabt, aber nicht wie gewünscht ohne Keder. Aber da man es ja auch nicht zum rausschmeißen hat, sah ich ich Keder kaufen die günstigere Alternative. Also Heckscheibe mit nem Faden eingebaut, und dann versucht den Keder reinzumachen. Herzlichen Glückwunsch Herr Geiger! Nach gefühlten 2 Stunden und zwei Sätzen neue Finger ;) hatte ich das Zeug dahin wo es hingehört. Heute die Fronscheibe eingebaut, und auf Tipp eines älteren VW!!! Meisters erst den Keder in den Gummi gemacht. Scheibe in ca 5min mit Hilfe von meinem Dad eingebaut! Also kann ich jedem empfehlen das so zu machen, ist meiner Meinung nach die bessere Variante



die Fahrertür wieder komplett zusammengebaut



und das Zeitintesivste Problem war der Kupferwurm. Ich hatte das Problem das die Kontrollleuchten allesamt nicht leuchten wollten. Der fehler war dann schnell gefunden, die Drähte an den Birne bogen sich weg sodass sie keinen Kontakt bekommen haben. Soweit so gut, alle gingen bis auf eine. Batteriekontrollleuchte! Eine ganze Stunde lang gemessen, gemacht, getan........nix! Dann kurz vorm Aufgeben bemerkt, das ich die Lima noch nicht an Maße angeschlossen hatte......manchmal könnte es so einfach sein, isses aber nicht! Wollte damals beim anschließen der Lima ein Maßekabel basteln, und hatte es vergessen.....

@ ilias: war dann doch nicht so kompliziert mit der Elektrik! ;)

Sodele jetzt wünsche ich euch ein schönes Wochenende

Alex
 
Das freut mich, der Kupferwurm in unseren Karren ist meistens auch überschaubar.
b.gif


Wann kommt dein Wagen auf die Straße?

Gruß,

Ilias

* BROTKASTEN INSIDE *
 
Guten morgen

@ilias: Also stressen lass ich mich nicht! sollte ich bis August soweit fertig sein, dann könnte er dieses jahr noch auf die Strasse kommen, falls das nichts wird bis dahin, werde ichs aufs nächste jahr verschieben, da ich je ne Fortbildung mache. Plan ist jetzt ein kleines Rostlöchchen in der Ölwanne zu flicken, Zündung einstellen, fertig komplettieren und Reifen kaufen......wenn alles klappt ist das machbar dieses jahr!

MFG Alex
 
hut ab alex 
b.gif


bin auf das fertige auto schon richtig gespannt..

aber lass dir zeit,wenns fertig ist is es fertig 

gruß flo
 
Hallo und frohe Ostern

von mir gibt‘s auch wieder mal was neues! Die Schweineohren haben ihren platz eingenommen....



dann habe ich mal ein Tüver zu rate gezogen, ob man legal die Gurte um meine Eingeschweißte Gurtstange machen (Schlaufen) kann, der meinte aber das das so einfach nicht gehen würde ohne Festigkeitsgutachten für Käfig oder Stange! Also Plan B, jetzt habe ich meine Verkleidungsteile wieder ausgeschnitten um die Gurte da festzumachen



so dann sind die Woche die Reifen angekommen, musste ich natürlich gleich montieren. Erst mal Stress daheim gehabt, weil ich das mit nem Kollegen am Karfreitag gemacht habe. Die Verbreiterungen habe ich vor ein paar Wochen schon angeschraubt, den Frontspoiler habe ich gestern provesorisch festgemacht, um nen Gesamteindruck zu bekommen! Mir gefällts ganz gut, vorne könnte die Räder ein wenig raus........







der da so sein Bauch ins Bild streckt ist mein Vater, der mir auch mal ab und an hilft! Dem gefällts auch, Hausfrieden gesichert ;)

Jetzt habe ich noch ein Problem mit dem Zündschloss/Startschalter, der Löst nicht aus! Obs am Zündschloss liegt oder am schalter ist noch nicht ganz klar, aber ich vermute, das das Zündschloss nicht weit genug dreht! Der Schalter lässt sich nämlich mit einem Schraubenzieher drehen und funkt! Jetzt muss ich schauen, warum das Zündschloss nicht weiterdreht (Zündung geht), aber irgendwie geht das Lenkradschloss auch nicht! Hat jemand ein Bild wie so ein Zündschloss zusammengebaut ist? Habe mein ersatzschloss auseinandergenommen um zu schauen, jetzt sind mir alle Teile engegengeflogen und bekomms nicht mehr zusammen.

Falls ich das nicht hinbekomme, wollte ich ein Startknopf verbauen, aber was sagt der TÜV wenn keine Diebstahlsicherung vorhanden ist?

MFG Alex
 
Hallo Alex, sieht schick aus !

Lenkradschloss muss funktionieren bei einem Start Knopf. Ob es da auch ein diebstahlschutz tut, weiß ich allerdings nicht. Sowas haben ja viele US Autos. 

-------------------------------------

Bremse erst, wenn du Gott siehst!!!
 
Hi Alex,so schimm kann es wegen dem Reifenwechsel nicht gewesen sein
b.gif
Meine beiden Schwager haben damals im Anzug mal Bremsbeläge am Escort auf der Verlobung meiner Schwester gewechselt, im Anzug natürlich, das gab mecker :-)) fast hätte ich ein Schwager weniger gehabt :-)))also schöne Ostern und weitermachen... Gruß
...Uwe
_____________________________________________________

...das Leben ist schön... von "einfach" war nie die Rede...
 
Hallo Alex,

du hattest doch das Festigkeitsgutachten von mir bekommen, oder?

Ich kann dir das auch noch mal zuschicken.

Gruß,

Ilias

* BROTKASTEN INSIDE *
 
Hi, guck mal ob der Schalter der verschraubt wird in der aufnahme etwas ausgedreht ist, und probier mal nen anderen, das Problem hatte ich schon öfters mal wenn die dinger zu oft gedreht wurden.

in mein Cup Projekt für irgendwann wird auch n Startknopf reinkommen, hab ja noch die einheit aus nem Schlachter ;o)
 
Hi

@ilias: schick mir das bitte nochmal zu, ich wüsste grad nicht wo ich die habe!

@marcel: an dem Schalter liegt es sicher nicht, haben wir gestern alles an einem Ausgebauten zündschloss gemessen. Wie gesagt, ich vermute das es irgendwas mit dem Lenkradschloss zu tun hat, das sich das Zündschloss nicht weiterdrehen lässt! das der Anlasser dreht, fehlen ca 1mm Drehbewegung!

MFG Alex
 
Moin Alex,

das (fast) fertige Projekt schaut schon mächtig lecker aus!

Zu deinem Problem mit dem Schloss.
So wie du das schilderst, hab ich davon noch nichts gehört oder gesehen.

Im ersten Augenblick ist mir auch nur der Kontaktschalter eingefallen,
( oder ein hängender Magnetschalter am Anlasser....)

Hast du mal geprüft, ob das Lenkradschloss vielleicht mal irgendwie geknackt wurde?
Wenn da was krumm ist, hakt das ja auch.
Eine intakte Lenksäule könnte ich dir bei Bedarf vermachen.

Gruß
Rolf

Edith:
Lass mir mal die Nummer deiner Schliessanlage zukommen.
Dann schau ich in meiner Wühlkiste mit den Schlössern nach,
ob ich zufällig ein passendes finde.
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben