Schüler baut sich sein Coupe auf :)
- Ersteller Fabi99K
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Fabi99K
Member
Gefühlt wird es immer mehr Glanz im Motorraum
Heute den Ventildeckel einmal übergefräst war erstaunlich krumm und natürlich fix nach poliert.
den unteren Lima hab ich auch poliert und auch schon angebaut.
Während mein Vergaser gerade bei Vaddi den Breitbau mit Benzin versorgt mache ich etwas Kleinkram bei mir
Heute den Ventildeckel einmal übergefräst war erstaunlich krumm und natürlich fix nach poliert.
den unteren Lima hab ich auch poliert und auch schon angebaut.Während mein Vergaser gerade bei Vaddi den Breitbau mit Benzin versorgt mache ich etwas Kleinkram bei mir
C
C_Klasse_Limo
Guest
Hmm ich glaube ich hab den selben Deckel
... Geil Fabian !! Top Arbeit ...
Fabi99K
Member
Das Gestänge so gibt‘s in Netz zu kaufen, allerdings wollte ich die Lose etwas minimieren und die Feder Kraft erhöhen, deshalb die neue Stange.
Für meinen Vater baue ich grad das Gasgestänge, da er ja keinen Bowdenzug hat, aber dazu mehr in seinem Bericht (wird hoffentlich demnächst kommen
)
Für meinen Vater baue ich grad das Gasgestänge, da er ja keinen Bowdenzug hat, aber dazu mehr in seinem Bericht (wird hoffentlich demnächst kommen
Fabi99K
Member
Kleines Update:
Wenn das Wetter Ende der Woche mitspielt geht es auf die Rolle und schauen wieviel der kleine jetzt wirklich drückt.
Durch die nur 30er Venturi Trichter habe ich natürlich noch etwas Reserve,aber die 32/34 Liegen schon bereit.
Und dann gibt‘s ja noch die Sache mit dem IDF
So die Berufsschule wartet leider nicht auf mich
Wenn das Wetter Ende der Woche mitspielt geht es auf die Rolle und schauen wieviel der kleine jetzt wirklich drückt.
Durch die nur 30er Venturi Trichter habe ich natürlich noch etwas Reserve,aber die 32/34 Liegen schon bereit.
Und dann gibt‘s ja noch die Sache mit dem IDF
So die Berufsschule wartet leider nicht auf mich
Fabi99K
Member
Ja bis auf ein paar Kleinigkeiten,ist die Brücke soweit fertig.
Kanalgeometrie etwas angepasst,dann den Platz zum Ventildeckel vergrößert. Der originale Deckel baut leider breiter im Gegensatz zum Alu Deckel.
Berufsschule ist noch mit nur 2mal die Woche testen,hier oben in Schleswig Holstein ist es ja noch relativ niedrig mit den Zahlen.
Kanalgeometrie etwas angepasst,dann den Platz zum Ventildeckel vergrößert. Der originale Deckel baut leider breiter im Gegensatz zum Alu Deckel.
Berufsschule ist noch mit nur 2mal die Woche testen,hier oben in Schleswig Holstein ist es ja noch relativ niedrig mit den Zahlen.
Fabi99K
Member
Am Freitag erfolgreich einmal das momentane Setup gemessen 80 PS und nen top Drehmoment Verlauf. Trotz scharfer Nockenwelle ist der kleine ab 1000 Umdrehungen fahrbar. Verbrauch ist je nach Fahrweise 8-12 l ,im Frühling dann größere Venturis Probieren 32/34 und ggf noch größer und den Vergaser Wechsel auf IDF.
7
78Limo
Guest
Hallo Fabi,
top,
Prost Markus
"Wennst den Baum siehst in den du reinfährst, hast‘s Untersteuern. Wenn du ihn nur hörst, hast‘s Übersteuern. (W. Röhrl)
top,
Prost Markus
"Wennst den Baum siehst in den du reinfährst, hast‘s Untersteuern. Wenn du ihn nur hörst, hast‘s Übersteuern. (W. Röhrl)
Ah,prima! Interessantes Diagramm, der Gaser ist ohne Fehler erstmal bestückt so, viell noch mit Potential
, genau. Aber 80PS mit gutem Drehmoment sind als "Rallye"-Set-up womöglich besser fahrbar als evt mehr PS bei größeren Venturis. Ich hab auch beim Tausch von 36er zurück auf 34er im IDF ja ein paar Zehntel gewonnen beim Messungen mit der Uhr. Bei Depenau warst Du? Hab ich schon oft von gehört-ist auch im OHF aktiv.
War das nicht auch die 304 Krause Welle? Hört man echt nur Gutes von. Wollte ich auch mal nehmen.
Grüße! Olli
War das nicht auch die 304 Krause Welle? Hört man echt nur Gutes von. Wollte ich auch mal nehmen.
Grüße! Olli
Fabi99K
Member
Ja mitm meinen Solex DDH 30er Venturis, läuft obenrum auf der fetten Seite aber lieber etwas Reserve
Die IDF Brücke ist noch in der Fertigung.
Hab die 304ee von Krause,bin Mega zufrieden.
Vorallem untenrum top ,also auch noch täglich und im Stadtverkehr fahrbar.
Jip hab mit Daniels Hilfe die Motor aufgebaut.
Zündung hatten wir auch noch etwas probiert hatte aber keinen Effizienzten Effekt gebracht sowohl später als auch früher.
Die IDF Brücke ist noch in der Fertigung.
Hab die 304ee von Krause,bin Mega zufrieden.
Vorallem untenrum top ,also auch noch täglich und im Stadtverkehr fahrbar.
Jip hab mit Daniels Hilfe die Motor aufgebaut.
Zündung hatten wir auch noch etwas probiert hatte aber keinen Effizienzten Effekt gebracht sowohl später als auch früher.
Genau das mit dem ZZP hatte ich auch festgestellt- da tut sich nix, ob bisschen früher oder später. Dabei liest man immer wieder von sehr frühem ZZP-auch wg Unterdruck ab und so- hat bei mir nix gebracht. Also fahr ich wieder Serie, Marke.
Obenrum tick zu fett- habt ihr Co Kurve/Werte mit genommen? Was hatte er? Regel für für opt. Leistung ist ja so 4-5% rum.
Könnte man noch Tick kleinere Lukos nehmen. Aber wenn eh 32/34 rein soll kann man das dann ja noch mal ausfahren
Obenrum tick zu fett- habt ihr Co Kurve/Werte mit genommen? Was hatte er? Regel für für opt. Leistung ist ja so 4-5% rum.
Könnte man noch Tick kleinere Lukos nehmen. Aber wenn eh 32/34 rein soll kann man das dann ja noch mal ausfahren
Fabi99K
Member
Also der Zündzeitpunkt ist bei mir trotzdem Recht früh 
und die frei programmierbare Zündung hat sich definitiv gelohnt
Ne haben wir leider nicht aufgezeichnet, puh Werte habe ich nicht genau im Kopf aber dadurch daß er etwas auf der fetten Seite ist , klopft er natürlich auch nicht direkt.
Muss jetzt nur schauen ob ich mit direkt nen zweiten Vergaser fertig mache...Mal schauen,vlt wird es ja auch nacher der IDF.
und die frei programmierbare Zündung hat sich definitiv gelohnt
Ne haben wir leider nicht aufgezeichnet, puh Werte habe ich nicht genau im Kopf aber dadurch daß er etwas auf der fetten Seite ist , klopft er natürlich auch nicht direkt.
Muss jetzt nur schauen ob ich mit direkt nen zweiten Vergaser fertig mache...Mal schauen,vlt wird es ja auch nacher der IDF.
C
C_Klasse_Limo
Guest
Also das ist Mega was Du da machst !!
Gruß Patrick
Gruß Patrick