Schüler baut sich sein Coupe auf :)

[OlliCsi]

Top! Da müsste dann wohl zweifellos ne entspr. Nocke rein so um 308-312° um das auszunutzen, geht ja eh jetzt weg von straßentauglich in Richtung mal-sehen-was-geht

..

 

[Fabi99K]

Warum? Mit Einzeldrossel wird es doch nur noch straßentauglicher  

Schärfere Nockenwelle würde aber auch mehr Hub in OT bedeuten...und mit meinen 36er Einlassventil wird das gut knapp   wäre aber auch kein großes Problem.

Da ich aber mit der Nockenwelle völlig zufrieden bin ...bleibt sie erstmal solange sie noch hält

Beste Grüße

 

[OlliCsi]

Ok

. Die Nocke wird aber,denke ich, wohl das nun limitierende Bauteil sein, ohne mehr Hub/Überschneidung gehts wohl nicht viel mehr nach oben- auch wenn sonst die Füllung besser möglich wäre, is ja halt klein,der Kleine,geht nur über Drehzahl weiter hoch am Ende

. Aber sind ja schon mal gespannt was er so überhaupt damit sagt, ihr habt ja optimale Möglichkeiten.

VG,Olli

 

[Fabi99K]

Andere haben ja schon mit viel sanfteren Nockenwelle viel mehr erreicht

Ich denke mit der Edka IDF Variante sollten 95 kein Problem sein und mit der SR EDKA Variante noch nen Hauch mehr...ist halt dann von der Geometrie das Maximum....außer man legt sich einen Vier Kanal Kopf zu ....aber selbst dann wird da nicht plötzlich 30ps mehr stehen.

Beste Grüße 

 

[Fabi99K]

Probedruck war aufjedenfall erfolgreich   

Alles passt und schaut gut aus

nächster Druck wird dann auch feiner.

Beste Grüße 

Mein Coupe : http://65833.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_65833.1127465849.1124329484.1124329484.1..html

 

[Fabi99K]

Da man die Tagen ja auch nutzen muss ,habe ich mich Mal an das Thema Kurbelwellensensor gewagt

Soweit so gut,nur wird alles nacher gut eng



Beste Grüße Fabi 

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[Fabi99K]

Langsam aber sicher geht es voran  

Der Kurbelwellensensorhalter ist soweit fertig und passt. Musste allerdings noch am Alu Deckel eine kleine Ecke bearbeiten damit der Sensor nicht aufliegt

Die Halter für Luft und Wassertemperatur sind auch soweit fertig.

Dann habe ich es endlich geschafft die großen IDF Brücken zu fräsen/schleifen und meine natürlich auch gleich mit.

Also 40 zu 44 oder bei mir 45 ist schon eine Ansage



Anfang der Woche sollten dann auch die letzten Brücken verschickt sein , kaum zu glauben....60 Brücken in die Welt gesetzt.

Beste Grüße Fabi und natürlich frohes neues Jahr

Mein Coupe : http://65833.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_65833.1127465849.1124329484.1124329484.1..html

 

[Fabi99K]

Es geht voran

Der Kurbelwellensensor passt und sitzt perfekt jetzt noch die Riemenscheibe Schick machen undd nächste Baustelle



Einen Tank habe ich schon besorgt optisch von außen noch "unfertig" dafür innen top.



Nach meiner Abschlussprüfung kümmere ich mich dann um eine Halterung für die Benzinpumpe und den Benzindruckregler

Beste Grüße Fabi 

Mein Coupe : http://65833.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_65833.1127465849.1124329484.1124329484.1..html

 

[Fabi99K]

Eigentlich müsste ich den Thread Mal umbenennen seit gestern ist die Berufsschulzeit bzw Ausbildungszeit auch vorbei jetzt ganz unspektakulär Geselle

Womit wahrscheinlich auch die Zeit zum "spielen" etwas weniger wird aber wir schauen einfach Mal

Ein wenig Kleinkram habe ich wieder geschafft:



Das Blech im Kofferraum habe ich nochmal neu un größer gemacht. Dort wird nacher meine neue Benzinpumpe/Filter montiert.

Den originalen Motorhalter vom Corsa konnte ich für meine Zündung auch nutzen. Allerdings musste eine Ecke noch weichen habe ich gestern aber nochmal schick gemacht.

Den Benzindruckregler kommt mit Silentblöcken an den Stoßstangen Halter.

Da ich gerne den Originalen Luftfilterkasten weiterfahren will und durch das IDF Konzept nicht ganz so viel Platz ist ... gibt‘s kurze Einspritzdüsen von einer Ducati

Für die neue Kardanwelle habe ich auch schon das Endstück vorbeireiten... diesmal von Ohv auf Cih Achse.



Und mein Kopf hat auch nochmal neue Ventile bekommen 36/30.

Wird einmal sauber geplant und der Rumpf auch

Beste Grüße ausm Norden 

 

[OlliCsi]

Moin Fabi,

erstmal Glückwunsch zur Gesellenprüfung-war aber auch irgendwie keine Frage

- weniger Zeit vielleicht-muss aber nicht-aber dafür auch mehr Budget vom ersten Gesellenlohn

?

Ah-jetzt auch mal 36er Ventile- da wirds aber jetzt ganz eng im Brennraum zur Wand hin

, gerade die Ecke wo es einströmt vom Einlasskanal runter- normal macht man jetzt ums E-Ventil zur Kerze deutlich "auf" bis Bohrungsmaß weil sonst zwischen geöffnetem Ventil und Wand nichts mehr durch kommt. Willst es so versuchen..oder fräst Du auch noch was auf die Wand zur Kerze hin? Der ccm Brennraum ist -glaub ich- gut verschmerzbar. Ich vermute sonst bringt das Ventil gar keine Verbesserung, evtl sogar eine Drosselung bzw schlechte Annahme untenrum. Ichhatte mal einen 16S Ascona A Kopf aufm 75PS Coupe, den mit den kleinen ovalen Brennräumen- hatte dann zwar super Verdichtung aber drosselte obenrum deswegen- die hätte ich mal besser auch aufgemacht. So hatte er am Ende wohl nur 97PS bei Mantzel statt der geplanten 105. Ging aber trotzdem sehr schön

Viele Grüße vom grauen Niederrhein,

Olli

 

[Fabi99K]

Die 36er fahre ich ja schon länger sind nur neue Ventile nur das Auslass ist +1mm

Bei den ganzen PS Angaben wäre ich immer vorsichtig gibt ja auch Ohvs mit 150 nm bei unter 3000u/min 

Beste Grüße Fabi 

Mein Coupe : http://65833.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_65833.1127465849.1124329484.1124329484.1..html

 

[Fabi99K]

Fabi99K:

Mein Coupe : http://65833.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_65833.1127465849.1124329484.1124329484.1..html

 

[Fabi99K]

Gestern nun endlich meinen Motor weiter auseinander gebaut.

Der Kolbenlaufbahn nach sind alle Kolbenringe gebrochen....jenes hat sich bestätigt und beim 1 Zyl sogar ein dreifacher Bruch



Ansonsten ist der Rest in einem top Zustand  

Nockenwelle/Stößel/Lager nahezu neuwertig und das trotz regelmäßiger Belastung über 7500 U/min und auch gerne mal nicht nur kurz  

Das Vollsynthetische Öl hat seinen Job voll und ganz erfüllt!

Nochmal zu den Kolbenringen :

Wir gehen davon aus ,dass das Kolbenstoßspiel zu gering war,denn die Nut in den Kolben ist auch nicht verschlissen bzw hat keine Lose.



Also neue Lager/Kolbenringe und einmal Hohnen

Beste Grüße Fabi 

Mein Coupe : http://65833.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_65833.1127465849.1124329484.1124329484.1..html

 

[Fabi99K]

Klein aber fein  

Nicht nur der Motor sondern nun auch die Einspritzventile passen perfekt



Mein Coupe : //65833.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_65833.1127465849.1124329484.1124329484.1..html

 

[-Alex86-]

Das wird interessant.

Bitte dann auch wieder mal mit einem Video (und vielen vielen Fotos

).

 

[Asbach669]

Hey ! die Dreieranzeige schaut super aus ! könnte ich die STL datei haben?

 

[Fabi99K]

Man könnte meinen mein Coupé und der Prüfstand haben sich häufiger getroffen. 

Ich bin zudem gerade dabei die nächste Ausbaustufe vorzubereiten/planen.

Etwas "moderne" Kolben+ Pleuel hab damals ja schon passende Ventile rausgesucht....ist hier das gleiche Spiel nur mit ein paar weiteren Variablen ....aber dazu mehr wenn es konkret wird.



Mein Coupe : http://65833.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_65833.1127465849.1124329484.1124329484.1..html

 

[Fabi99K]

Mein Coupe : http://65833.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_65833.1127465849.1124329484.1124329484.1..html

 

[Depenau Motorsport]

Moin Moin

Der Blick auf die Diagramme ist auch für mich immer wieder spannend.

Wenn man sich die schwächste und die stärkste Kurve anschaut, dann ist da schon ein gewaltiger Unterschied. Wichtig für die Zukunft: Jeder Kurve die genauen Änderungen als Hinweis anhängen.

Ich freu mich auf unser 2023 !

 

[Fabi99K]

Kleines Update,



Mein Coupe : http://65833.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_65833.1127465849.1124329484.1124329484.1..html