Schüler baut sich sein Coupe auf :)

[Pirsch]

da freu ich mich schon den in KL zu sehen und vor allem zu HÖREN !!

 

[Fabi99K]

So auch Mal wieder ein kleines Update.

Nach Lautern habe ich es ja leider nicht geschafft, dafür lief leider zu viel net

Gte Tank undicht (natürlich erst nach dem befüllen gemerkt)



Jetzt habe ich erstmal den neuen 55 Liter Tank verbaut.



Nach den ersten Startversuchen gab es die nächsten Baustellen..Ölleck und zwar ordentlich

Anfangs war die Vermutung:Verteiler/Öldruckgeber... alles dicht.. nächste Idee Ölfilterflansch dtg.... gewechselt war es aber auch nicht... sondern der Flansch selber....einmal gerissen. Jap auch noch nie gesehen.



Aber der kleine läuft jetzt und hat auch schon die ersten km auf der Uhr

Gleich gibt‘s noch ein paar Videos.

Fährt sich schon mega

Mein Coupe : http://65833.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_65833.1127465849.1124329484.1124329484.1..html

 

[Fabi99K]

Ein Paar 3d teile sind auch schon angekommen,dazu aber später mehr

https://youtube.com/shorts/foLMCQQ6iu0?feature=share

https://youtube.com/shorts/bDOOSv3mJJc?feature=share

Mein Coupe : http://65833.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_65833.1127465849.1124329484.1124329484.1..html

 

[Fabi99K]

Mein Coupe : http://65833.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_65833.1127465849.1124329484.1124329484.1..html

 

[Fabi99K]

Auch hier Mal ein kleines Update:

Habe die 45er Klappen gegen 40er getauscht,da diese viel zu groß ist und man bei ca 1/2 schon die maximale Füllung hat



Mit den 45 hatten wir schon anfangs fast 110nm und über 92 PS.

Spannend ist auch ,dass er ab bereits ca 6000 U/min schon über 90 PS hat und diese dann nahezu konstant hält und bis ca 7000 leicht ansteigt.

Nächste Woche geht‘s wieder auf der Rolle dann mache ich auch Fotos

Auf der Straße bin ich schon jetzt über 3000 km gefahren und ist schon jetzt von Fahrverhalten deutlich nochmal besser obwohl das Setup mit 40er IDF (35 Venturi) schon sehr geil war.

Über Winter wird allerdings wahrscheinlich der Wechsel in der Ansaugbrücke folgen. 

1.1 Sr Design mit Top Shower ( Einspritzventil überhalb des Trichters)

Aber zuvor haben noch andere Sachen erstmal Priorität wie zum Beispiel die 3.89 cih Achse oder der Calibra

Nochmal ein kleines Video von der Beschleunigung

https://youtu.be/H_n_cR4ReUg

Beste Grüße Fabi 

Mein Coupe : http://65833.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_65833.1127465849.1124329484.1124329484.1..html

 

[-Alex86-]

Welche Übersetzung fährst du jetzt nochmal aktuell?

 

[Fabi99K]

Übersetzung ist die serienmäßig 4.11 wieder , allerdings auf dem Video mit 195/45/14 

Mein Coupe : http://65833.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_65833.1127465849.1124329484.1124329484.1..html

 

[Fabi99K]

Kleiner Einblick in den Luftfilterkasten, trotz wenig Platz dreht er im 4ten bis über 7000 ohne Probleme und das ziemlich zügig



Mein Coupe : http://65833.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_65833.1127465849.1124329484.1124329484.1..html

 

[Limo77]

Hallo Fabi,

schaut sehr schön aus dein Coupe. In welcher Farbe ist der denn lackiert?

Grüße Michael

 

[Fabi99K]

Moin Michael

Dankeschön,das ist Jamaika gelb, sieht man leider nur noch sehr selten .

Beste Grüße Fabi 

Mein Coupe : http://65833.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_65833.1127465849.1124329484.1124329484.1..html

 

[Fabi99K]

Neues Konzept und ne neue Ausbaustufe

.... jedenfalls wenn ich genug Zeit zum spielen habe



Die SR Brücke ist erstmal nur Platzhalter

 

Beste Grüße Fabi 

 

[maffek the turtle]

ja, schon ziemlich geil was du mit dem OHV so treibst...

geh in Serie - dann kann ich auch was kaufen davon

 

[Fabi99K]

Moin , mit der Brücke waren wir ja schon in Serie (60 STK ) leider bis jetzt nur wenig Rückmeldung, denke bei vielen staubt die Brücke nur ein

Für die nächste Variante nehme ich erstmal als Basis die "alte" SR Brücke. ohne schweißen sondern mit Adapterplatten.

Sind eigentlich noch andere Kadetten (OHV) mit Einzeldrossel unterwegs ? 

Kenne nur zwei die in Planung sind...

Beste Grüße Fabi

 

[limo76]

ich glaube die Einzeldrossel ist das beste was es bisher gegeben hat für den OHV. Mega gut

 

[Fabi99K]

Auch hier mal wieder ein kleines Update  

Motor wieder auseinander gehabt und wie befürchtet sind wieder die Kolbenringe durch. ( Jeweils der oberste) 

Die Vermutung für die Ursache hat sich auch schnell bestätigt: ausgeschlagene Ringnuten und dementsprechend zu viel Höhenspiel.



0.15-0.2mm haben sie nun....also Kolben nicht mehr brauchbar

Übergangsweise kommt erstmal ein 1.2N rein, welchen ich auch von 2018-2019 gefahren bin.

Gebrauchte Basis aber solide  

Aber für den nächsten richtigen Rumpfmotor gibt es schon Pläne:

Am einfachsten und auch günstigsten wären einfach neue 79.5 Kolben in einem neuen Block.

Allerdings juckt es mich eher etwas neues auszuprobieren... Richtung Schmiede Kolben/Pleuel 

Davon aber später mehr wenn es losgeht  

Ebenfalls wird dann auch demnächst die SR - einzeldrossel Variante ausprobiert 

Zudem werde ich auch wahrscheinlich meine 190er Kupplung verbauen, ist vom Aufbau identisch wie die Kupplung im Breitbau von meinem Vater (Schneewittchen) 



BesteGrüße Fabi

 

[Pirsch]

Calibra fertig, wieder Zeit fürs Coupe, ja??

 

[Fabi99K]

Ja Calibra ist soweit erstmal fertig.

Die Ansaugbrücke habe ich von oben schon soweit fertig bearbeitet, ist ja doch ein gewisser Trichter.

Unten habe ich noch nichts weggekommen,da hat er seine 31.5mm aber oben bin ich schon bei 40mm.



Wenn ich die Verbindungsstange Welle fertiggestellt habe ,dann kann ich das ganze auch fix aufbauen und ausprobieren.

Beste Grüße Fabian 

 

[Fabi99K]

So das Paket ist schonmal verbaut, muss nun allerdings erstmal das Drosselklappenpoti neu anpassen.

Der erste Eindruck war schonmal sehr sehr giftig was das die Gasannahme betrifft.

Beste Grüße Fabi 

 

[Fabi99K]

Moin zusammen, da das Wetter leider noch nicht ganz so mitspielt bin ich mit dem Kennfeld leider noch nicht weiter. Aber ich war an der CNC fleißig: 

Tadaa  



Der Kanal innen ist in 5mm Stufen gefräst (mit einem Schruppfräser) deshalb die Stufen...bei der nächsten Brücke werde ich dann allerdings den Kanal vollständig fräsen und mit Hilfe von CAD-Cam ist dann keine weitere Nacharbeit nötig.

Um meinen Ansaugkrümmerdichtungsverbrauch zu minimieren habe ich ebenfalls auf O-Ringe umgerüstet.

Thema Luft-Trichter habe ich erstmal passiert bis ich mit der Luftfilterkasten-Planung weiter bin

Ich halte euch auf dem laufendem

 

[Fabi99K]

Brücke passt und hat Luft ist 1a ausgerichtet

)

Jetzt nur noch den Kanal glätten und auf gutes Wetter warten.

Beste Grüße Fabi