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Echt doof die Nummer, zumal der andere neue Schwimmer bei dem 1. Vergaser einwandfrei funktioniert.  Na ja, man lernt nie aus.  * BROTKASTEN INSIDE *

Man erkennt es nicjt so gut, aber der neue Schwimmer ist etwas länger. Dummerweise nur einer, deshalb wäre ich nie darauf gekommen. Alter Schwimmer rein und schon läuft die Karre. 🤬🤬🤬 Also falls noch jemand seinen Vergasern was gutes möchte, erst die Schwimmer ausmessen. ☝🏻 * BROTKASTEN...

Ja, die habe ich passend schief, 13/16 mm, eingestellt.  * BROTKASTEN INSIDE *

Dann öffne ich den heute Abend noch mal und schaue ob der klemmt, dass wäre aber schon blöd.  Ich habe auch schon geprüft ob die undicht sind, aber das war es auch nicht.  Die Dichtung kann ich ja vorsorglich auch noch einmal tauschen.  * BROTKASTEN INSIDE *

Hallo zusammen, ich starte hier mal ein neues Thema mit folgendem Problem. Einer meiner Vergaser läuft komplett über oder aus, wei man‘s nimmt. Also er läuft komplett aus alles Düsen in die Venturi‘s und auch aus der Gehäuseentlüftung. Was ich vorher erneuert habe, sind die Schwimmer (vom...

Hallo Olli,  war zumindest ein Verdacht und da ich den Choke eh nicht brauche, war das nicht ganz umsonst, da der auch immer zu fett gelaufen ist.  Das kann auf alle Fälle durch einen klemmenden Kolben kommen.  Aber egal, der ist immer mich extrem undicht und ich habe keine Idee, warum. ...

Nein, das ist weniger, ich meine 40 Nm, bin mir aber nicht mehr zu 100% sicher. Die werden ja nicht belastet wie die Kopfschrauben. Grundsätzlich hat der Günni recht, aber wie gesagt, ich habe es schon zwei Mal so gemacht und das hat einwandfrei funktioniert. Gruß, Ilias * BROTKASTEN INSIDE *

Hallo zusammen, ich hatte bei einer meiner 45 Weber hat sich spontan in einen Springbrunnen verwandelt und der Verdacht lag auf dem Choke System, was gerne nach der Zeit Ursache für Undichtigkeiten wird. Es gibt unterschiedliche Wege den Choke stillzulegen, ich habe zwei davon umgesetzt, quasi...

Hallo Kurti, nein muss man nicht, habe ich auch schon zwei mal so gemacht und es hat funktioniert. Gruß, Ilias * BROTKASTEN INSIDE *

Hallo Joachim, also ich bin generell kein Freund der Gummi Dichtungen und würde insbesondere bei dem GT Deckel, eine aus Korb verbauen. Wenn Kork, immer vorher etwas einlegen. Ich kann mir auch gut vorstellen, dass die Dichtung ein klein wenig verrutscht ist, das ist mir zumindest mit dem GT...

Hallo Vojtech,  normalerweise reicht so ein Vergleichsgutachten, da die Achslasten des BMM höher sind. Hast du deinen Prüfer mal gefragt? Gruß, Ilias  * BROTKASTEN INSIDE *

Klingt interessant, aber was genau ist rubbeln? Ich gehe von eine ZF-Lamellensperre aus, oder? Ich kann nur von meiner sprechen, da rubbelt nichts wenn man durch die Kurven fährt, allerhöchstens brennt man kurz zwei Spuren in den Asphalt. Die gesperrten Achsen sind / sollen etwas lauter sein...

Da muss ich leider passen, ich weiß nicht ob alle Anlasser ein Planetengetriebe haben. Gruß, Ilias * BROTKASTEN INSIDE *

Hallo Roy, da sollte eigentlich jeder für einen 2.0 CIH passen, wenn mich nicht alles täuscht. Wenn du den tauschen möchtest, kannst du ja auch den verstärkten vom Krause nehmen: www.krause-rennsporttechnik.de/shop/themes/kategorie/detail.php?artikelid=1599&refertype=16 Preislich liegt der...

Hallo, reicht im eingebauten Zustand nicht einfach einen Gang einlegen und dann anziehen? Das sind doch nur 80 Nm beim CIH, wenn mich nicht alles täuscht. @ Marcel, hast du den Motor ausgbaut? Gruß, Ilias * BROTKASTEN INSIDE *

Hallo Andreas, du kannst ihn auch direkt anschreiben: derlestin@t-online.de oder über‘s Forum: 65833.forumromanum.com/member/forum/forum.php?q=wieder_da-kadett_c_powered&action=ubb_show&entryid=1136738455&mainid=1136738455&threadid=1127465849&USER=user_65833 Gruß, Ilias * BROTKASTEN INSIDE *

Du kannst die Kurbelwelle auf OT stellen und dann schauen, ob der Verteilerfinger in etwa auf dem ersten Zylinder steht. Wenn das nicht der Fall ist, dann passt die Zündung nicht. * BROTKASTEN INSIDE *

Wenn die Kerzen nass sind, du einen Zündfunken hast, dann muss er anspringen und auch laufen, wenn du nichts an der Zündung gemacht hast. Einfach noch einmal mit etwas Geduld versuchen und etwas Gas geben, falls das Standgas zu niedrig eingestellt ist. * BROTKASTEN INSIDE *

Hi, was gnaue hast du mit ‘‘sowie die Betätigungshebel durch beilegen von Unterlegscheiben eingestellt‘‘ gemacht? Wenn Sprit ankommt, sollte es nicht am Schwimmerstand liegen, es sei denn der säuft komplett ab. Zündet er gar nicht, hast du einen Zündfunken, öffnen sich die Drosselklappen...

Ich bestelle fast alles bei der Edelschmiede oder Krause, aber die anderen Händler verkaufen in der Regel das gleiche Material zu fast identischen Preisen.  Bei Verschleißteilen vorzugsweise bei der Edelschmiede. Gruß, Ilias  * BROTKASTEN INSIDE *