Ein Originaler 1000er ??

Sind wir sozusagen ja bei dadurch, das wir das Thema hoch halten.
Aber in anderen Formaten/Gruppen ist leider eben auch teilweise der Tenor „selber schuld“ und hätte man sehen müssen zu lesen. Und teilweise ohne den Background richtig zu kennen. Das ist dann etwas enttäuschend. Da wird dann vergessen das wir alle mal mehr oder weniger unwissend angefangen haben. Hier zum Glück nicht.
Ja, jeder verhinderte Käufer ist vermutlich später mal glücklich Aber ich denke nicht das man das wirklich verhindern kann.

kmpl. entlackt ?

Das muss dann wohl nach dem Foto passiert sein. Sonst hätte der Verkäufer ja etwas behauptet das gar nicht stimmt

der entlackte unterboden....ein traum

El Cubo schrieb:

Aber in anderen Formaten/Gruppen ist leider eben auch teilweise der Tenor „selber schuld“ und hätte man sehen müssen zu lesen. Und teilweise ohne den Background richtig zu kennen. Das ist dann etwas enttäuschend.

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Selbst schuld, wenn ich so einen Dreck lese könnte ich aus der Haut fahren.
Ich wurde bei meinem ersten Kadett auch von so einem Fachmann verarscht. Ich war gerade 19 und hatte wenig Ahnung von Kadetts. Da sind mir ein paar Sachen einfach nicht aufgefallen. Zum Glück war bei mir der Schaden aber nicht so hoch, ich habe am Ende die Karosse kleingeschnitten und mit einer anderen Rohkarosse weitergemacht. Heute, 25 Jahre später, würde mir das auch nicht mehr passieren, aber bei Betrug ist nicht das Opfer schuld, sondern der Arsch dem es egal ist, dass er anderen Menschen einen Schaden zufügt. Wer was anderes behauptet ist ein emphatieloser Depp. Da schwillt mir echt der Kamm.

Ja, sehe ich ähnlich und ärgere mich auch über sowas. Noch mehr natürlich über solche Verkäufer, die sind ja die Ursache solcher Probleme. Hoffen wir mal das sich das in diesem Fall rumspricht und etwas in Erinnerung bleibt. Zukunfsorientierte Schadensbegrezung sozusagen. Potentielle Käufer können sich ja per PN eine Info holen um wen es geht, da es hier ja aus rechtlichen Gründen nich öffentlich geschrieben werden darf.
Man merkt das mich das Thema ganz schön reizt.
Aber das die neue Anzeige wieder aus dem Netz ist bedeutet ggf. das der Trubel inkl. der Anzeigen von Martin zumindest vorübergehend hilft und der Verkäufer wartet bis sich das beruhigt hat, oder er hat schon ein neues Opfer gefunden.

maffek the turtle schrieb:

HIer mal ein Vergleich, ok ist ein OHV, und baujahr 76, aber 100%original, aber ich nehme an, ein 1000er oder Rallye Schild wird, von den Buchstaben/Zahlen, nicht groß anders aussehen...

ich mein, die umgekehrten 3en, oder ne "unsaubere 8" --- n bisschen mehr Mühe geben vl. beim nexten mal......

oben "Adam Opel A.G etc." Das ist alles "erhaben" also von hinten geprägt, die Einträge von vorne... und sicher nicht von Hand, bei meinem halt... und ganz rechts: "made in west germany" ...

Ein Bild entfernt - Sven

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Weil ich gerade beim Auto bin: Man kann auch ohne Lasern bei neuen Typenschildern (das hier glaube ich von Splendit Parts) die Zahlen ordentlich einschlagen. Und wenn ich das schon schaffe…..

Hallo ihr Lieben, lasst sie nur hacken, das sind halt die ganz cleveren, bei denen ist noch nie etwas schief gegangen. Ich setze mich deshalb nicht in den Keller und gehe nicht mehr raus. Da sitzt vielleicht der Verkäufer weil es da kein Spiegel gibt in dem er sich sieht. Es gibt schlimmeres im Leben. Ich freue mich über meine Gesundheit. Wer kommt schon, mit fast 74, noch auf die verrückte Idee sich noch einen alten Kadett zu kaufen. Ich freue mich auch darüber, dass ich noch so fit bin, dass ich meinen Caterham Artgerecht über die Sträßchen bewegen kann. So weit müssen die Hacker erst mal kommen.

So ich war heute beim Kadett und habe die Hutablage verglichen, das ist schon die Karosserie von oben. Habe auch die Fahrgestellnummer noch etwas weiter freigelegt. Konnte in dem Bereich keine Schweißnaht sehen. Vielleich hat er wenigstens da nicht gelogen. Habe im Kofferraum auch die rote Farbe gefunden.

Hätte 1981 meinen 1000er nicht als Unfallwagen verkaufen sollen. Hätte aber heute keine 13 mehr im Kofferraum. Laut Gutachten sollte ein neuer Kofferboden rein. Übrigens hatte er Handschuhfach und Uhr.

Moin
Eigentlich wollte ich hier nichts weiter posten da es thematisch und emotional doch etwas hoch hergeht. Kann ich gut verstehen, vor allem wenn sich weitere Abgründe auftun/bestätigen, hilft aber leider nicht
weiter. Es bleibt nur die Möglichkeit Fakten und Beweise zu sammeln damit man seine Geschütze vor Gericht laden kann.
Aber ich hab ja das Thema Typenschild angestupst und meine Zweifel wegen dem TÜV geäußert.
Heute hatte ich Besuch von einem TÜV Prüfer und ihn wegen den Fehlern in dem Schild ausgequetscht. Ist ja eventuell auch für die jenigen interessant denen selbst bei einem neuen Typenschild ein Malheur passiert.
Hier seine Aussage.
Die Angaben in einem neuen Schild müssen selbstverständlich leserlich und komplett korrekt dem Fahrzeug entsprechend eingestanzt bzw. gelasert werden.
Eine verdrehte 3 würde ein sehr korrekter Prüfer beanstanden
und deswegen einen Austausch verlangen. Darf er und das
hat dann seiner Einschätzung nach auch vor Gericht bestand.
Er selbst hätte seinen Ermessensspielraum genutzt und darauf nur hingewiesen.
Aber auch er würde in einem restaurierten Oldie nicht so ein Schild haben wollen.
Es ist also alles möglich, aber nichts ist sicher, je nach Goodwill des Prüfers.
Mal schauen wie die Sache hier ausgeht denn es geht ja um viel mehr,
da ist das Schild das kleinere Übel.
Wünsche trotz allem euch einen ruhigen Start in die neue Woche
Gruß Thomas

Super7 schrieb:

Hallo ihr Lieben, lasst sie nur hacken, das sind halt die ganz cleveren, bei denen ist noch nie etwas schief gegangen. Ich setze mich deshalb nicht in den Keller und gehe nicht mehr raus. Da sitzt vielleicht der Verkäufer weil es da kein Spiegel gibt in dem er sich sieht. Es gibt schlimmeres im Leben. Ich freue mich über meine Gesundheit. Wer kommt schon, mit fast 74, noch auf die verrückte Idee sich noch einen alten Kadett zu kaufen. Ich freue mich auch darüber, dass ich noch so fit bin, dass ich meinen Caterham Artgerecht über die Sträßchen bewegen kann. So weit müssen die Hacker erst mal kommen.

So ich war heute beim Kadett und habe die Hutablage verglichen, das ist schon die Karosserie von oben. Habe auch die Fahrgestellnummer noch etwas weiter freigelegt. Konnte in dem Bereich keine Schweißnaht sehen. Vielleich hat er wenigstens da nicht gelogen. Habe im Kofferraum auch die rote Farbe gefunden.

Hätte 1981 meinen 1000er nicht als Unfallwagen verkaufen sollen. Hätte aber heute keine 13 mehr im Kofferraum. Laut Gutachten sollte ein neuer Kofferboden rein. Übrigens hatte er Handschuhfach und Uhr.

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Ja, nach heutigen Masstäben würde man den natürlich auch mit dem Heckschaden mit Kusshand nehmen, wenn sonst nichts verzogen war. Aber damals….
Und dann noch einer in Unifarben ab Werk.

Hier kommen die nächsten Lügen von dem Verkäufer aus Wegberg:
Ich habe an die Lackiererei 3 Bilder der Karosserie gesendet. Zurück kam diese Antwort:

Guten Morgen.

Ihr Coupé wurde nicht bei uns lackiert. Herr … arbeitet mit 2-3 Lackierern zusammen und den letzten Weiß/Gelben Coupé was wir für ihn lackiert haben war definitiv ein echter 1000er. Ich kenne den Kunden kenne wo Herr …. ihn von gekauft hat sehr gut. Das ist das Fahrzeug was er für über 50.000€ letztens in Kleinanzeigen angeboten hatte. den wir für Herrn …. lackiert haben.

Mit freundlichen Grüßen

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Eigentlich hatte ich das Gefühl, dass die Hinterachsübersetzung mit 3.89 stimmt. Da ich mit meinen bisherigen Erfahrungen mit dem Lügner aber nun weiß, dass ein Gefühl nichts bringt, habe ich die Hinterachsübersetzung überprüft. Und siehe da, die nächste Lüge. Es ist eine 3.67!! Bei einer Radumdrehung müsste die weiße Markierung schräg nach unten stehen. Sie steht aber schräg nach oben, somit 3.67.

Ist denn wenigstens eine Sperre drin? Das Vorhanden sein kann man ja schnell überprüfen ob die Räder im Angehobenen Zustand beide in einer Richtung drehen oder eine nicht mit dreht bzw. in die Generichtung.
Aber ja, wenn die Übersetzung nicht stimmt, ist es schon wieder eine falsche Aussage. Und die könnte man im Rahmen einer Probefahrt auch nicht wirklich feststellen.

Ob die Sperre dann noch gut ist kann man auch testen, ist aber etwas aufwendiger. Die Messwerte stehen aber meiner Meinung nach aber nur für die OHV-Achse im WHB, ich glaube die Cih-Achse ist da nicht drin.


Hat er denn gesagt das es genau dieser Lackierer war? Wenn er mit 2-3 verschiedenen zusammengearbeitet hat war es ein anderer dann ist nur die Frage wie das mit den Bildern zusammenpasst.

Du wirst es ja hier nicht ausplaudern (Feind könnte mithören), ich hoffe Di machst an der juristischen Front Fortschritte.

HALLO Martin HALTE UNS AUF EM LAUFENDEN WIE DIE GESCHICHTE AUSGEGANGEN IST GRUSS PETER

Auf der Facebook Seite der Lackiererei in Andernach ist der Kadett bei der Lackiererei zu sehen. Von der Lackiererei wird da auch folgendes angeboten: „Wenn jemand ein Coupe sucht, wir stellen gerne den Kontakt zum Verkäufer her“. Der Kadett ist auf Facebook auch auf dem Hänger des Verkäufers zu sehen, wie er von dort ab transportiert wird. Mit dem Kommentar: „Nach einem kleinen Finish geht das 1000er Coupe wieder zurück zum Kunden“.
Wie passt das mit der Aussage des Lackierers in seiner Mail zusammen??


Ich habe auch mal den Getriebe Spezialisten Jef Boite angeschrieben:

Hallo Herr Boite

Ich habe von ........... aus Wegberg einen Opel Kadett GT/E gekauft. Im Kadett ist ein ZF 5 Gang Getriebe eingebaut. Herr ............ hat angegeben, dass das Getriebe von Ihnen überholt wurde. Bei der erste Fahrt die ich mit dem Kadett unternommen konnte ich den 5. Gang nicht einlegen. Er sprang sofort wieder heraus. Auch wenn ich den 5. Gang im Stand eingelegt habe sprang er beim Anfahren sofort heraus. Im Anhang finden Sie das Typenschild vom Getriebe. Videos wie sich der Gang nicht einlegen lässt finden Sie über diesen Link: https://c.web.de/@319494335164848569/NpKhGQrTSye_tYN2IfiQzA
Ich hätte nun gerne gewusst ob das Getriebe von Ihnen überholt wurde und was für den Defekt die Ursache sein könnte.

Mit freundlichen Grüßen


Die Antwort:
Hallo,

vielen Dank für Ihre Nachricht.

Das Getriebe ist zwar mit einem Siegel versehen, aber leider liegen uns keine Unterlagen zu (Verkäufer) vor.

Wäre es möglich, uns die Originalrechnung dieser Überholung zukommen zu lassen?

So könnten wir nachvollziehen, wann die Arbeiten durchgeführt wurden und wer der Kunde war.

Eine mögliche Fehlerursache könnte ein loser Sicherungsstift sein. Hatte der Vorbesitzer damit nie Probleme? Soweit uns bekannt ist, hat sich niemand wegen eines solchen Problems an uns gewandt.

Danke,
JefBoite


Wie wäre es, wenn der Verkäufer/Sammler die Rechnung vorlegen würde! Wenn er eine hat??

Hört sich für mich so langsam an, wie wenn die entweder alle unter einer Decke stecken oder sie haben von der Sache Wind bekommen und wollen partout nichts damit zu tun haben.

Da es ja eh auf einen Rechtsstreit hinauslaufen wird, aber selbst wenn nicht, die Rechnungen würde ich mir als Nachweis sowieso geben lassen. Wenn der Verkäufer welche hat würde er sie vermutlich zu seiner Entlastung doch vorlegen. Und wenn nicht ist es ein Index mehr.
Bei der Lackirerei wäre es ggf. noch denkbar mit der einen Decke, oder bloß nix mit zu tun haben wollen, zumal das mit den Biildern schon merkwürdig ist. Aber der Boite hat ja genug Reputation, da kann ich mir das kaum vorstellen. So verstehe ich auch seine Antwort.
Sehr sehr spannend, Abgründe tun sich da auf….

Der neue Wagen steht auch mal wieder drin. Wieder günstiger. Erst 58, dann 56,5 und jetzt 55T€. Sowieso noch zu teuer, selbst wenn er gut gemacht wäre. Scheint schwieriger zu sein die abzusetzen.

Hallo
Und ja wie es aussieht hatte der auch ein Glasdach sieht man in der Flash ! Wenn die Dachhaut genauso drauf geknorzt wurde wie wie bei dem hier ,könnt ihr euch den rest auch denken !
Grüße Thorsten

Fuchsfelge schrieb:

Hallo
Und ja wie es aussieht hatte der auch ein Glasdach sieht man in der Flash ! Wenn die Dachhaut genauso drauf geknorzt wurde wie wie bei dem hier ,könnt ihr euch den rest auch denken !
Grüße Thorsten

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Ja, wir denken uns den Rest schon länger. Hoffentlich auch alle potentiellen Käufer