Das goldene Geschoss - Baujahr 1978 trifft auf 2005

[City]

Für den 195 45 13 gibt es ja eine Freigabe bis 8 Zoll, ist bei mir auch ohne Porbleme eingetragen worden, wie hier schon einige geschrieben haben war das vor 30 Jahren richtig geil, wenns überall gekratzt hat und man sich gefreut hat wenn dabei alle hinschauen, heute wäre mir das peinlich.

Mit den 14 Zoll ist das ein viel schöneres Fahren, zudem schaut der Kadett dadurch viel Erwachsener aus, 15 Zoll sind für meinen Geschmack zu gross, aber jeder wie er will.

Bei dem 195 45 14 ist auch die Auswahl und der Preis um Welten besser, es gibt aktuell 5 verschiedene Hersteller des Reifens für so um die 60 bis 70 Euro pro Reifen.

Da macht es einem auch nicht so weh wenn durch den Sturz von 2,5 Grad die vorderen Reifen nach 10 000 km abgefahren sind

Gruss Bernhard

 

[OlliCsi]

Vorspur hast Du aber angepasst Bernhard? Das hilft viel, die alten BMW fahren das ja auch so. Trotzdem so ein Abrieb vorn?

VG,Olli

 

[City]

Klar , Vorspur ist angepasst , Reifen laufen schön gleichmässig ab.

Mit der vorgeschrieben Vorsprur sind sie innen nach 6000 Km platt und aussen noch bestimmt 5 mm.

Hab grade nochmal nachgeschaut, waren ca. 14 000 km, das ist für mich ein Jahr Spass und somit auch ok.

Habe ja Montier und Wuchtmaschine, von daher kein grosser Akt

Früher mit den 205 50 13 musste ich 3,5 Grad Sturz fahren, damit die Reifen vorne einigermaßen abgedeckt waren, da war das noch extremer mit dem innen ablaufen

Gruss

 

[Pirsch]

Also mit der (Un)Fahr(bar)werk/Rad/Reifen Kombination wie ich sie am City hatte is das kein Spaß beim "Fahren"

Hatte nur die kleine Leidinger Anlage drunter, welche ich extra nahe an der Bodeplatte verlegt hab, aber die hat sehr gelitten. Auch die Vorderachse , die Bodenplatte usw.. war generell so ne Fuck for tüv Edition.. optisch geil, aber das wars schon.

Wie Bernhard bin ich auch der Meinung das 195/45/14 der schönste Reifen für den Kadett ist.

 

[Markus2005]

Vielen Dank für die ganzen Antworten. Kann ich die BBS mit 3" / 2,5" Außen und 5" / 5,5" Innenbett um auf meine 8" zu kommen fahren? Gibts da Gutachten dafür? Werde wahrscheinlich eher zu den 13" tendieren, aber wenn dann nicht so tief. Aber das ganze eilt noch nicht,ich kümmere mich jetzt erstmal um die Karosserie...

Liebe Grüße Markus

 

[Markus2005]

Habe endlich meine neue Kennzeichenbeleuchtung fertig.

Hier mal was zum schauen...

Liebe Grüße

Markus

 

[rallye_c_cup]

Hallo Markus.

Interessantes Projekt. Aber Deiner Stelle hätte ich auf diese "großen" Kennzeichenleuchten verzichtet und hätte etwas aus dem Motorradregal genommen.

Ich habe bei div.anderen Fahrzeugen gesehen das welche u.a von Kawasaki genommen wurden. OK ich muss dazu sagen das es Fahrzeuge neuerer Generationen sind.

VG Gerard

 

[OlliCsi]

Die sind doch schon winzig

. Ich hatte damals dicke Klumpen dran.. sieht gut aus. Besonders das alte DIN Kennzeichen

 

[Markus2005]

Das ist das alte Kennzeichen von der Limo meines Vaters die er damals hatte. Die Kennzeichenbeleuchtung ist für Anhänger gedacht. Was denkt ihr, wie sieht‘s da bei der H Abnahme aus durch diese Veränderung? Kann mein Prüfer da irgendwas dagegen haben?

Liebe Grüße

Markus

 

[GTE1980]

So ein nackter Hintern ist ja zuweilen hübsch anzusehen ,aber am Kadett gefällt‘s mir nicht.

H- tauglich sollte das sein. Das wurde ja schon vor Ewigkeiten so gemacht. Im Zweifel aber lieber den Prüfer deines Vertrauens fragen. 

Gruß Dirk 

 

[Markus2005]

Endlich wird das Wetter mal besser und so hatte mein Baby sein erstes Rollout für dieses Jahr

Da ich nun seit 3 Wochen meinen Führerschein fertig habe, hab ich mehr Zeit was zu machen. Hoffentlich macht mir jetzt das Wetter keinen Strich mehr durch die Rechnung

Bin gerade dabei ein paar tiefe Kratzer im Lack sowie kleine Roststellen auszubessern, bevors ans Schweißgerät geht

Petri hab ich nun auch eins drin



Liebe Grüße

Markus

 

[OlliCsi]

Hey Markus,

Glückwunsch zum "Lappen"! Hättest ihn mal nicht so zerlegt-könntset jetzt ne Runde fahren

. Nein Scherz, hau rein, dann läuft er noch dieses Jahr mal, im Winter dann weiter. SR Lenkrad,schön ,die werden ja wie Gold gehandelt derzeit.

Die Pedalauflagen passen zwar nicht so ganz zur beigen Austattung

aber das ändert sich sicher auch noch. Übrigens Vorsicht damit.. die sind erheblich breiter und es kann vorkommen man muss nun schmale Schuhe tragen-kein Witz-sonst drückst Du 2 gleichzeitig, gar nicht soo lustig dann beim kuppeln ne Vollbremsung zu machen

... sind halt eher Optik als sinnvoll.. aufpassen. Ich hatte die mal ein nem Auto-aber flott wieder raus damit ..

Olli

 

[Markus2005]

Lange hat‘s jetzt gedauert, aber was gut werden soll braucht nunmal Weile...

Blechteile hab ich nun fast alles und 3 Wochen Urlaub, also, LOS GEHTS

Hab gestern Abend noch angefangen das Verstärkungsblech und das was man großflächig drübergemurkst hat rauszumachen.



Ich werde jetzt mal anfangen alles rauszumachen, dann entrosten und die neue A-Säule mit den neuen Windschutzscheibenecken und den Kotflügelauflagekanten einzuschweißen. Danach werde ich mich Stück für Stück zu den Scheinwerfern vorarbeiten. Zwischendurch gibts dann hier mal wieder ein Update.

Liebe Grüße

Markus

 

[OlliCsi]

und Pause machen (und Bier) nicht vergessen! Ist ja Urlaub

 

[Mexle]

Hau rein Markus damit wir bald mal ne Runde drehn können 

Mit den Pedalauflagen hat Olli übrigens recht, die sind original schon so eng das mir das gelegentlich mal passiert das ich zwei erwische 

 

[Markus2005]

Bin gerade fleißig am entrosten und Blechteile raustrennen.

Seit ich meinen Kadett habe viel mir dieses Schild auf. Kann das ein Schild für extra Ausstattung sein? Bei den Adrema Schildern sind‘s ja nur immer 3 Nummern.

Ist es über den FOH noch möglich die Informationen über seinen Kadett zu bekommen?

Ich hoffe jemand kennt sich hier aus und kann mir helfen.

Gruß Markus

 

[Markus2005]

Hab jetzt lange nichts mehr von mir hören lassen,

...kleine Planänderung, ich fang jetzt vorne an den Scheinwerfern an.

Aber mal nach der Reihe:

Meinen Geburtstag am 1. September hab ich natürlich ausgiebig gefeiert

Und bin auch ausgiebig beschenkt geworden. Gutschein von der Edelschmiede,...      ...aber das beste Geschenk hab ich natürlich von meinen Spezis bekommen



Nun der aktuelle Stand, das untere Frontblech hab ich jetzt weg. Böse Überraschungen wie erwartet gabs zum Glück nicht

Hab laaaaaaaaange überlegt wie ich was am besten neu mache. Hab mir von nem Kumpel umme Ecke eine komplette Front gekauft. Ist zwar ziemlich beschissen und man hat auch schon einiges dran rumgebraten, dafür war sie günstig und hat einen CIH Kühlerhalter. Letzteres war der Grund warum ich total scharf drauf war

Ich werde jetzt an den Scheinwerferblechen an der Karosse die Löcher bis zu den Scheinwerferblechen außen nachbauen (aus dem neuen alten Frontbau, mal sehen was man noch gebrauchen kann). Dann hab ich heute beim Hermann die Frontecken oben neu gekauft und wenn das dran ist, werden die Lampentöpfe (keine Ahnung ob das so heißt, also die Blechgehäuse im Radhaus für die Scheinwerfer reingebruzzelt).



Das ist mal so der Vorläufige Plan, mit der anderen Seite gehts dann weiter.

Grüße Markus

 

[OlliCsi]

auha,da ist erstmal für Beschäftigung gesorgt, alle Achtung. Wird ne größere Schweißorgie ,hast genug Gas

?

VG! Olli

 

[Markus2005]

Bei mir geht‘s auch wieder weiter.

Meistens ist es ja so, man nimmt sich ein Projekt vor... 1,5 Jahre und davon steht es 1 Jahr rum

. Hatte die letzten Monate leider Privat wenig Zeit und hatte fast nichts am Kadett geschafft.

Das wird sich jetzt aber definitiv ändern. Die Tage werden wieder wärmer und es macht mehr Spaß in die Garage zu gehen als im Winter.

Als erstes wurde der Frontbau meines Spezis zerlegt. Sieht noch ziemlich brauchbar aus, sonst hätt ich ihn ja nicht gekauft

Die Verstrebungsecken sind bei meinem durch...also raus damit. Das verrostete Scheinwerferblech gleich mit.





Dann durfte der Kadett beim schönen Wetter wieder nach draußen und ich hab die ganze Innenausstattung ausgebaut. Bodenbleche sind besser wie erwartet, einzig zwei Löcher an den vorderen Innenschweller hab ich und die letzten Ziffern der FIN fehlen. Das war mir aber schon beim Kauf bewusst.

 Anschließend hab ich das Scheinwerferspritzblech eingepasst. Hätte ich mich nicht verrechnet beim messen würde es genau passen. Aber den Spalt werde ich mit einem Blechstreifen wieder schließen. Den vorderen Rostigen Teil mache ich natürlich wieder weg. Ich lasse das hintere stehen da die Sicke an dem Reparaturblech nicht so schön passt.



Gestern hab ich mich dem neuen Versteifungsdreieck gewidmet. Erstmal entlackt und wie nicht anderst zu erwarten hat der Rost auch an der Schweißkante von hinten gefressen.



Also kommen die Stellen an denen der Rost gefressen hat raus und ein neues Blech wird eingesetzt.



Euch allen einen schönen und sonnigen Sonntag!

Passt die Katze DRUNTER, muss der Kadett RUNTER

 

[Mexle]

Respekt und so lernt man und wächst mit seinen Aufgaben

Sieht sauber aus was du da so machst hoffentlich kommen nicht noch mehr Baustellen zum Vorschein